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2026年航天科研岗位航天器设计师面试题集

一、单选题（每题3分，共10题）

1.在航天器结构设计中，以下哪种材料最适用于承受极端温度变化且质量轻？

A.铝合金

B.钛合金

C.高强度钢

D.碳纤维复合材料

答案：D

解析：碳纤维复合材料具有优异的耐高温、低密度和抗疲劳性能，适合航天器结构需求。铝合金密度较大，钛合金虽耐高温但成本高，高强度钢不适用于轻量化设计。

2.航天器姿态控制系统常用的传感器是？

A.惯性测量单元（IMU）

B.全球定位系统（GPS）

C.液压传感器

D.磁力计

答案：A

解析：IMU通过陀螺仪和加速度计实时测量航天器姿态和运动，是姿态控制的核心传感器。GPS仅适用于近地轨道，液压传感器非航天器常用，磁力计用于磁定向而非姿态控制。

3.以下哪种推进系统适用于深空探测任务的长续航需求？

A.固体火箭发动机

B.液体火箭发动机

C.电推进系统

D.脉冲等离子体发动机

答案：C

解析：电推进系统（如霍尔效应推进器）比冲高、燃料效率好，适合深空长期任务。固体火箭发动机推力大但不可调，液体火箭发动机适用于近地发射，脉冲等离子体发动机尚在实验阶段。

4.航天器热控系统中，被动散热的主要方式是？

A.热管

B.散热片

C.辐射器

D.风扇

答案：C

解析：辐射器通过红外辐射散热，适用于深空环境。热管和散热片为主动散热方式，风扇不适用于真空环境。

5.航天器轨道机动常用的燃料消耗最少的方法是？

A.Hohmann转移轨道

B.双曲线轨道变轨

C.低能量转移轨道

D.燃料喷射变轨

答案：A

解析：Hohmann转移轨道能量效率最高，适用于多次轨道机动。双曲线轨道需高能量，低能量转移轨道非标准术语，燃料喷射变轨效率低。

6.航天器太阳帆板的主要功能是？

A.收集宇宙射线

B.提供姿态控制

C.转换太阳能为电能

D.散热

答案：C

解析：太阳帆板通过光伏材料将太阳能转化为电能，是航天器的主要能源来源。其他选项非其核心功能。

7.航天器热控涂层中，高发射率材料常用于？

A.吸热表面

B.反射表面

C.绝热表面

D.导热表面

答案：A

解析：高发射率涂层增强红外辐射散热，适用于高温表面。低发射率涂层用于反射热量。

8.航天器机械臂关节设计中，常用哪种机构实现高精度运动？

A.齿轮齿条

B.液压伺服

C.滚珠丝杠

D.弹簧铰链

答案：C

解析：滚珠丝杠传动精度高、摩擦小，适合航天器机械臂。齿轮齿条和液压伺服精度较低，弹簧铰链不适用于精密控制。

9.航天器防空间碎片撞击的主要措施是？

A.加装装甲板

B.部件模块化设计

C.主动规避系统

D.增强材料韧性

答案：C

解析：主动规避系统通过传感器和发动机调整轨道避免碰撞。装甲板和材料韧性仅被动防御，模块化设计非防撞措施。

10.航天器辐射屏蔽中，哪种材料对高能粒子防护效果最好？

A.铝合金

B.石墨烯

C.钛合金

D.镁合金

答案：A

解析：铝合金密度适中且成本较低，可有效吸收高能粒子。石墨烯尚在实验阶段，钛合金和镁合金防护能力较弱。

二、多选题（每题4分，共5题）

1.航天器结构设计需考虑哪些因素？

A.载荷承受能力

B.轻量化

C.热稳定性

D.空间环境适应性

E.成本控制

答案：A,B,C,D

解析：结构设计需满足力学、热学、空间环境要求，轻量化是航天器设计的核心原则，成本控制也需考虑。

2.航天器姿态控制系统的组成部分包括？

A.传感器（IMU/磁力计）

B.控制器（飞控计算机）

C.执行机构（推进器/磁力矩器）

D.姿态指令

E.热控系统

答案：A,B,C,D

解析：姿态控制系统包含感知、决策、执行和指令，热控系统非其直接组成部分。

3.航天器推进系统的主要类型包括？

A.固体火箭发动机

B.液体火箭发动机

C.电推进系统

D.核热推进系统

E.脉冲等离子体发动机

答案：A,B,C,D,E

解析：以上均为现有或研究中的航天推进系统类型。

4.航天器热控系统的主要方式有？

A.主动散热（热管/散热片）

B.被动散热（辐射器）

C.相变材料散热

D.热沉

E.风扇散热

答案：A,B,C,D

解析：风扇不适用于真空环境，其他均为航天器热控方式。

5.航天器防空间环境危害的措施包括？

A.防辐射加固（材料/屏蔽）

B.抗原子氧腐蚀（涂层/材料选择）

C.防微流星体撞击（装甲/结构设计）

D.主动规避（轨道调整）

E.热防护（耐高温材料）

答案：A,B,C,D,E

解析：以上均为航天器应对空间环境危害的典型措施。

三、简