基于多因素考量的阿里山森铁观光车转向架选型策略研究.docx

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2026-01-20 发布于上海
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基于多因素考量的阿里山森铁观光车转向架选型策略研究.docx

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基于多因素考量的阿里山森铁观光车转向架选型策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

阿里山森林铁路，作为台湾地区的重要观光资产，承载着深厚的历史文化底蕴，自开通以来，一直是阿里山地区重要的交通和旅游观光工具。这条铁路始建于日据时期，最初是为了运输阿里山林场的木材而修建，随着林场砍伐业务于1963年结束，客运与观光逐渐成为其主要功能。整个系统以嘉义市嘉义车站为起点，嘉义县阿里山乡阿里山车站为终点的主线为核心，还包括神木线、眠月线、祝山线等支线。阿里山森林铁路不仅是台湾唯一仍在营运的高山林业铁路系统，更是凭借其独特的登山铁路景观，如最大坡度达6.62%、最小曲线半径40米，以及螺旋