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行车应急救援专项预案

一、总则

（一）编制目的

为有效应对行车过程中可能发生的各类突发事件，最大程度地减少人员伤亡、财产损失和社会影响，保障行车安全和道路畅通，特制定本。

（二）编制依据

依据《中华人民共和国道路交通安全法》《生产安全事故报告和调查处理条例》《突发事件应对法》等相关法律法规，以及上级主管部门有关应急管理的要求，结合行车实际情况制定本预案。

（三）适用范围

本预案适用于本单位管辖范围内各类车辆在行驶过程中发生的自然灾害、交通事故、车辆故障等突发事件的应急救援工作。

（四）工作原则

1.以人为本，安全第一：把保障人民群众的生命安全和身体健康作为应急救援工作的首要任务，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡和危害。

2.统一领导，分级负责：在单位统一领导下，按照突发事件的性质、严重程度、可控性和影响范围，实行分级管理、分级响应，明确各部门和人员的职责。

3.快速反应，协同应对：建立健全快速反应机制，加强各部门之间的协调配合，形成统一指挥、反应灵敏、功能齐全、协调有序、运转高效的应急管理体系。

4.科学救援，依法规范：采用先进的救援技术和装备，科学合理地开展应急救援工作。严格遵守国家有关法律法规，依法规范应急救援行动。

二、应急组织机构及职责

（一）应急救援指挥中心

成立行车应急救援指挥中心，由单位主要负责人任总指挥，分管领导任副总指挥，各相关部门负责人为成员。指挥中心设在单位综合办公室，负责统一指挥、协调和组织行车应急救援工作。

（二）指挥中心职责

1.组织制定和修订行车应急救援专项预案：根据实际情况和相关法律法规的要求，及时修订和完善预案，确保预案的科学性、实用性和可操作性。

2.负责应急救援工作的总体指挥和协调：在突发事件发生时，迅速启动应急预案，组织各部门和人员开展应急救援行动，协调解决救援过程中出现的问题。

3.下达应急救援命令：根据突发事件的严重程度和救援需要，指挥中心有权下达应急救援命令，调动各类应急救援资源，包括人员、物资、设备等。

4.向上级主管部门报告突发事件的情况：及时、准确地向上级主管部门报告突发事件的发生时间、地点、性质、严重程度、影响范围等情况，按照上级指示开展应急救援工作。

5.组织应急救援演练和培训：定期组织应急救援演练，提高各部门和人员的应急处置能力和协同配合能力。开展应急救援知识培训，普及应急救援常识。

（三）各部门职责

1.安全管理部门

-负责行车安全的日常监督检查，制定和落实安全管理制度。

-组织开展行车安全宣传教育活动，提高驾驶员的安全意识和应急处置能力。

-在突发事件发生时，协助指挥中心开展应急救援工作，对事故现场进行安全警戒和秩序维护。

2.车辆管理部门

-负责车辆的日常维护保养和安全检查，确保车辆技术状况良好。

-建立车辆档案，记录车辆的维修、保养、检测等情况。

-在突发事件发生时，及时调配救援车辆和设备，保障救援工作的顺利进行。

3.后勤保障部门

-负责应急救援物资的储备和管理，建立物资台账，定期检查物资的数量和质量。

-在突发事件发生时，及时提供救援所需的物资和设备，保障救援人员的生活和后勤需求。

4.医疗急救部门

-建立医疗急救队伍，配备必要的医疗设备和药品。

-在突发事件发生时，迅速赶赴事故现场，对受伤人员进行紧急救治和转运。

5.信息宣传部门

-负责收集、整理和发布突发事件的相关信息，及时向社会公布救援进展情况。

-与新闻媒体保持密切联系，做好舆论引导工作，避免不实信息的传播。

三、突发事件风险分析

（一）自然灾害

1.暴雨：暴雨天气会导致路面湿滑，视线受阻，容易引发车辆打滑、追尾等交通事故。同时，暴雨还可能引发山体滑坡、泥石流等地质灾害，阻断道路，影响行车安全。

2.冰雪：冰雪天气会使路面结冰，摩擦力减小，车辆制动距离增加，容易发生侧滑、翻车等事故。此外，冰雪还会影响交通标志和标线的清晰度，增加驾驶员的判断难度。

3.大风：大风天气会影响车辆的行驶稳定性，特别是对于大型客车、货车等重心较高的车辆，容易发生侧翻事故。同时，大风还可能吹倒树木、广告牌等物体，砸中车辆，造成人员伤亡和财产损失。

（二）交通事故

1.碰撞事故：包括车辆与车辆、车辆与行人、车辆与固定物体之间的碰撞。碰撞事故通常是由于驾驶员疲劳驾驶、超速行驶、酒后驾驶、违规变道等原因引起的。

2.翻车事故：车辆在行驶过程中由于车速过快、转弯过急、路面不平、爆胎等原因，可能导致翻车事故。翻车事故往往会造成严重的人员伤亡和财产损失。

3.火灾事故：车辆在行驶过程中，由于电气故障、燃油泄漏、吸烟等原因，可能引发火灾事故。火灾事故不仅