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引文格式:刘岩.基于振动分析的大科学装置快速路设计及应用[Ｊ].四川建材ꎬ２０２５ꎬ５１(４):２１０２１２.

基于振动分析的大科学装置快速路设计及应用

刘岩

合肥市规划设计研究院ꎬ安徽合肥２３００４１

摘要:为保证大科学装置运行稳定性ꎬ从道路振动特性分析本文运用理论分析方法对不同类型的城市快

入手ꎬ研究了车辆振动对大科学装置的影响ꎬ总结了快速路速路车辆振动分析ꎬ合理确定大科学装置集中区快

设计的主要类型ꎬ提出道路运营期振动环境影响评价方法及速路总体方案ꎬ为类似工程的相关研究提供参考ꎮ

防治措施ꎬ合理确定依托工程总体方案ꎬ并对下穿节点振动

影响定量分析ꎬ认为工程建成后交通振动满足大科学装置的１快速路道路车辆振动的影响

要求ꎬ该研究成果对于合肥未来大科学城其他道路建设具有

１１振动特性分析

参考意义ꎮ

关键词:振动ꎻ大科学装置ꎻ快速路设计ꎻ防治措施城市道路交通振动实际上是车辆轮胎与路面

中图分类号:ＴＵ９８４１９１ꎻＵ４１２３７文献标志码:Ｂ相互作用而产生的ꎬ除了沥青路面本身的特性ꎬ表

－－－面存在一定的空隙造成轮胎与路面接触时发生振

文章编号:１６７２４０１１(２０２５)０４０２１００３

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ＤＯＩ:１０３９６９/ｊｉｓｓｎ１６７２４０１１２０２５０４０６１动ꎬ车辆在运行中自身也会产生一定振动ꎬ此外ꎬ受

限于施工质量以及运行期养护等原因ꎬ路面不平整

０引言

导致振动加剧ꎬ同时车辆动荷载作用下路面破坏愈

[４]

２０１７年ꎬ国家发展改革委、科技部批复同意合发严重ꎬ形成耦合振动ꎬ主要包括随机性、重复

肥建设综合性国家科学中心ꎮ近年来ꎬ以全超导托性、动力性等方面ꎮ

卡马克实验装置、稳态强磁场实验装置、聚变堆(１)随机性ꎮ车辆类型与重量的随机分布:道

(ＢＥＳＴ)、雷电防护试验设施、合肥先进光源等项目路上行驶的车辆类型繁多ꎬ包括小汽车、客车、货

为代表的一大批大科学装置陆续建设ꎬ一座未来大车、摩托车等ꎬ它们的重量和尺寸差异很大ꎮ不同

科学城初现规模ꎮ市政基础设施是对科学装置建类型和重量的车辆以不同的概率出现在道路上ꎬ使

设的有力支撑ꎬ大科学装置对其要求较高ꎬ既要保得交通荷载具有明显的随机性ꎮ

障安全性ꎬ还要与整体环境协调ꎬ同时运营期道路车辆行驶速度的随机变化:车辆的行驶速度受

振动提出了较高要求ꎬ避免影响大科学装置运行期到多种因素的影响ꎬ如交通流量、路况、驾驶员行为

试验的准确性ꎮ快速路作为城市骨架路网ꎬ交通集等ꎮ在同一道路上ꎬ车辆的速度会随机变化ꎬ这也

中、车辆繁多、大型车辆占比多ꎬ交通引起的振动频导致了交通荷载的随机性ꎮ

率搞、幅度大ꎬ设计中应充分考虑对大科学装置的(２)重复性ꎮ车辆轮载的周期性重复作用:车

影响ꎮ由于交通工具所导致的环境振动介于确定辆在行驶过程中ꎬ车轮对路面的作用力是周期性

性振动与随机振动之间ꎬ同时地下沿途也具有随机的ꎮ当车辆的车轮经过路面上的某一点时ꎬ