基于模糊聚类的城市轨道交通车辆系统划分与故障统计分析.pdfVIP

基亏模糊聚类的城市轨道交通车辆

系统划分与故障统计分析

郭翔邢宗义

(1．上汽大众汽车有限公司南京分公司，211100，南京；2．南京理工大学自动化学院，210094，南京∥第一作者，现场工程师)

摘要为保障城市轨道交通车辆安全可靠运营，对车辆在车辆作为城市轨道交通(以下简为城“轨”)的核

运营过程中积累的故障数据进行统计分析，挖掘故障规律。心组成部分，其可靠性直接影响城轨的安全、高效运

依据功能一原理一结构原则构造城市轨道交通车辆子单元营。车辆结构越来越复杂，功能越来越完善，自动化

的相关矩阵，并采用模糊聚类算法对城市轨道交通车辆进行

程度越来越高，导致城轨车辆发生故障的概率不断

系统划分。根据故障数据筛选原则进行数据预处理，并以所

升高，故障类型复杂多样。对城轨车辆运营过程中

划分系统为基础进行故障数据分类统计分析，采用故障主次

积累的故障数据进行分类统计分析，可以发现车辆

图、故障趋势图和故障点分布图综合展示分析结果。以某地

铁公司一线路为例，进行车辆系统划分和故障统计分析，并的故障规律，从而指导车辆的维保作业，保障车辆的

给出对应的车辆故障点分布图，展示该线路车辆故障分布安全可靠运行。

情况。对产品故障数据进行可靠性数据分析是产品可

关键词城市轨道交通车辆；故障统计分析；模糊聚类算法靠性工作的基础。文献[1]对卫星在轨故障数据进

中图分类号U279．2行统计分析，研究卫星运行时的故障规律。文献I-2]

DoI：10．16037／i．1007—869x．2016．01．014在故障信息统计数据的基础上，提出了轨道车辆故

障分布规律和可靠性指标计算的工作流程。文献

SystemDivisionandFailureStatisticalAnalysisofMetroVehi-E3]对CRH动车组进行故障统计分析，为动车组的

cleBasedonFuzzyClusteringAlgorithm维修提供建议。

GuoXiang，XingZongyi

我国各地铁公司对城轨车辆的系统划分不完全

AbstractInordertoguaranteethesafetyandefficiencyof

相同，故障数据分类存在一定差异，导致故障统计分

metrovehicleSoperation，theaccumulatedfailuredataof

析有时不能准确表征车辆状态。本文在某地铁公司

metrovehicleareusedtoexcavatethefailurelawthrough

调研基础上，提出基于功能一原理一结构的城轨车

statisticalanalysis．Firstly，thecorrelationmatrixesofmet·

rovehicleSsubunitsareconstructedbasedonfunction—辆系统划分原则，采用模糊聚类算法对城轨车辆进

principle—structuremodulepartitionprinciple，andfuzzy行系统划分，得到不同粒度下城轨车辆系统划分；根

clusteringalgorithmisappliedtosystemdivisionofmetro据系统划分结果对城轨车辆的故