2025年高考地理试题分类汇编 专题03 地球上的大气.docx

2025年高考试题分类汇编

专题03地球上的大气

（2025·全国卷·高考试题）1999年，广西南宁国家基本气象站从城中搬迁至城郊，并在2000年对新旧站主要气象要素进行对比观测。下图示意观测的月平均气压变化。据此完成下面小题。

1．（气压的影响因素）根据图示新旧气象站气压差异，可以推断新站比旧站（???）

A．海拔高 B．纬度高 C．距海远 D．面积小

2．（气压的影响因素）该气象站观测的主要气象要素中，与图示气压年内变化相关度最高的是（???）

A．湿度 B．风速 C．气温 D．风向

【答案】1．A2．C

【解析】1．根据气压随海拔变化规律，海拔越高，气压越低。从图中可知新站月平均气压整体低于旧站，可推断新站比旧站海拔高，A正确。南宁新旧气象站位于同一地区，纬度差异极小，且纬度对气压的影响是长期、稳定的区域差异，不是站点迁移导致的气压差异原因，B错误。新旧站都在南宁，距海距离基本无变化，不是气压差异的原因，C错误。气象站面积对气压观测无影响，气压差异与面积无关，D错误。故选A。

2．气压的年内（季节）变化主要受气温驱动，夏季气温高，空气膨胀密度降低，气压下降；冬季气温低，空气收缩密度增大，气压升高，这种负相关在温带、亚热带地区（如南宁）尤为显著，C正确。高湿度可能轻微降低空气密度，但其对气压季节变化的影响远小于气温，A错误。风速受气压梯度（风由高压吹向低压）影响，是气压变化的结果而非原因，与气压年内变化相关度低，B错误。风向反映气压系统配置（如季风），但本身不直接导致气压变化；南宁属亚热带季风气候，风向季节变化明显，但与气压的相关性不如气温直接，D错误。故选C。

（2025·浙江·高考试题）下图为北半球某地某时刻海平面等压线图（单位hPa）。完成下面小题。

3．（等压线图的判读）图中等压距和P地气压值（单位hPa）可能是（???）

A．5.0、1012 B．7.5、1008

C．5.0、1027 D．7.5、1030

4．（天气系统判读）甲、乙、丙、丁四地气象要素的垂直变化，可能出现的是（???）

A． B．

C． D．

【答案】3．B4．B

【解析】3．读图，等压线图中锋线往往与低压槽结合在一起，由此可知图中沿锋线从西往东气压先增后减，由等压线形态可知，1023.5hPa位于高压脊位置，故已知点1002.2hPa和1023.5hPa之间气压递增，有三条等压线，由此可计算出等压距为7.5hPa，排除AC；P地相邻等压线为1015hPa，P气压更低，为1007.5—1015hPa。结合选项可知，P点气压可能为1008hPa，B正确，排除D。故选B。

4．由上题分析可知，图中西侧为低压中心，甲乙之间锋线位于该低压中心右侧低压槽，北半球该锋线按逆时针方向向北移动，为暖锋，甲位于暖锋锋后受单一暖气压控制，气温随海拔升高递减，A错误；乙位于暖锋锋前，锋面下方相对湿度垂直差异不大，锋面上方暖气团抬升相对湿度迅速增大成云致雨，云层上方由于水汽减少相对湿度垂直递减，B正确；同理图中东侧为低压中心，丙丁之间锋线位于该低压中心左侧低压槽，北半球该锋线按逆时针方向向东南移动，为冷锋，丙位于冷锋锋后，锋面下方冷空气挤压气压升高，锋面上方暖气团被迫抬升气压升高，C错误；丁位于冷锋锋前，近地面水平气压梯度力由南指向北，受地转偏向力及摩擦力的共同作用下向右偏转成西南风，随着海拔升高，摩擦力减少，逐渐偏转成偏西风，D错误。故选B。

（2025·陕晋青宁卷·高考试题）阿尔卑斯山脉的勒奇山谷曾经历一次极端天气过程（如下表所示）。下图示意10日勒奇山谷气流路径。完成下面小题。

日期

气团源地

气团性质

天气状况

10月8~9日

斯堪的纳维亚半岛

温度低

持续性降雪

10月10日

大西洋

水汽充足

暴雨

5．（天气系统带来的天气变化）8~9日，勒奇山谷出现持续低温，主要原因是（???）

A．坡面积雪反射率高 B．云量大云层厚

C．谷底积雪消融吸热 D．强冷空气影响

6．（降水影响因素）10日，勒奇山谷中甲、乙、丙三处的降水量大小关系是（???）

A．甲乙丙 B．甲丙乙 C．乙甲丙 D．丙乙甲

【答案】5．D6．C

【解析】5．根据材料信息可知，10月8—9日该地气团源地为斯堪的纳维亚半岛，斯堪的纳维亚半岛位于阿尔卑斯山脉的北侧，气团的性质温度偏低，对该地而言为冷空气过境，导致8—9日勒奇山谷出现持续低温的主要原因是受强冷空气影响，大气温度降低，D正确；坡面积雪的影响较为持续，不会导致8—9日出现气温突变，且没有反应8—9日之前该地是否有积雪的信息，A错误；云量大云层厚会导致到达地面的太阳辐射减少，但对气温的影响不如冷空气显著，B错误；此时温度较低，积雪融化量较小，C错误。故选D。

6．根据图示信息可知，丙为下沉气流，下沉过程中