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振动与冲击

第44卷第18期JOURNALOFVIBRATIONANDSHOCKVol.44No.182025

基于数值水池的风浪流联合作用下半潜式海洋平台动力响应分析

刘晖123，朱兆琛2，巴宁12，吉柏锋1-2.3

（1.武汉理工大学土木工程与建筑学院，武汉430070;2.武汉理工大学三亚科教创新园，海南三亚572025；

3.武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室，武汉430070）

摘要：为分析半潜式海洋平台在复杂深海环境荷载作用下的动力响应，建立了能综合考虑风浪流等海洋环境荷

载的三维数值水池，以南海工作水深为1100m的某半潜式海洋平台为研究对象，研究了该平台在不同海况下的动力响

应。先基于N-S(Navier-Stokes）方程和VOF(volumeoffluid)多相流模型构建了数值水池，利用动网格技术实现流场与海

洋平台网格的实时更新；再根据系泊缆刚度计算获得系泊力时程，在平台相应位置施加系泊力而实现系泊系统作用；最后

将分析得到的海洋平台动力响应与基于ANSYS的AWQA软件建立数值模型分析得到的结果进行对比。研究结果表明：

基于数值水池分析得到的平台纵荡和垂荡响应与基于AWQA软件分析结果较为接近；此外，数值水池的分析结果还展现

了流场流特性的影响,得到了平台的横荡响应；而且，在百年一遇的海况下，数值水池计算的平台纵荡、垂荡和横荡响应

最大位移幅值分别为26.0000m、3.5553m和0.3897m。因此，采用数值水池方法能较好模拟海洋环境，可得到精度较

高的动力响应，为半潜式海洋平台的结构设计奠定可靠基础。

关键词：结构工程；半潜式海洋平台；数值水池；风浪流联合作用；动力响应分析

中图分类号：U674.38+1文献标志码：AD0I:10.13465/j.cnki.jvs.2025.18.024

Dynamicresponseanalysisofasemi-submersibleplatformunderthecombinedaction

ofwind-wave-currentbasedonthenumericalwavetank

(1.SchoolofCivilEngineeringandArchitecture,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070,China;

2.SanyaScienceandEducationInnovationParkofWuhanUniversityofTechnology,Sanya572025,China;

3.HubeiKeyLaboratoryofRoadwayBridgeStructureEngineering,WuhanUniversityofTechnology,Wuhan430070,China)

Abstract:Inordertoanalyzethedynamicresponseofsemi-submersibleplaformsincomplexdeep-sea

environment,athree-dimensionalnumericalwavetankwasestablished.Thetankwasdesignedtoincorporateandanalyze

thecomplexcouplingeffectsofvariousmarineenvironmentalloads,includingwind,waves,andcurrents.Takinga

semi-submersibleplaformintheSouthChinaSeawithaworkingwat