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SHIPENGINEERING船舶工程

Vol.46No.32024总第46卷，2024年第3期

船用立式离心泵流噪声特性分析

斤a，b

王文博，向，阳ab，李著新

（武汉理工大学，a.高性能舰船技术教育部重点实验室；b.船海与能源动力工程学院，武汉430063)

摘要：为了降低舰船在航行时的噪声，对船用立式离心泵内部流动噪声的特性进行研究。基于计

算流体动力学（CFD）数值仿真方法计算某型立式离心泵的非定常流场，分析其在不同位置处的脉动压

力特性，并通过试验验证流场计算结果的准确性。提取在3种工况下通过非定常流场计算得到的叶片旋

转偶极子和蜗壳固定偶极子声源信息，在LMSVirtuallab中进行内部流动噪声计算，并分析其流动噪声

特性。研究结果表明：叶轮出口不均匀的射流-尾迹结构和叶轮与隔舌的动静干涉作用是立式离心泵叶轮

部位和蜗壳部位产生脉动压力的主要诱因；内场噪声与脉动压力直接相关，噪声频率特性与脉动压力频

率特性一致，主要峰值频率集中在叶频和倍频处；固定偶极子声源和旋转偶极子声源均对立式离心泵内

场流动噪声有很大贡献，与旋转偶极子声源相比，固定偶极子声源对进出口噪声的影响更大。研究成果

可供船用立式离心泵减振降噪和低噪声设计参考。

关键词：船用立式离心泵；脉动压力；偶极子声源；数值模拟

中图分类号：U664.5；TH311文献标志码：A

AnalysisofFlowNoiseCharacteristicsofMarineVertical

CentrifugalPump

WANGWenboab,XIANGYangab,LIZhuxinab

(WuhanUniversityofTechnology,a.KeyLaboratoryofHighPerformanceShipTechnology,MinistryofEducation;

b.SchoolofShipbuildingandEnergyPowerEngineering,Wuhan430063,China)

Abstract:Inordertoreducethenoiseofshipsduringnavigation,thecharacteristicsofinternalflownoiseof

verticalcentrifugalpumpsforshipsarestudied.Acomputationalfluiddynamics(CFD)numericalsimulation

methodisusedtocalculatetheunsteadyflowfieldofacertaintypeofverticalcentrifugalpump.Thepulsating

pressurecharacteristicsatdifferentpositionsisanalyzed,andtheaccuracyoftheflowfieldcalculationresultsis

verifiedthroughexperimentalmeans.Threedifferentworkingconditionsisusedtoextractthebladerotating

dipoleandvolutefixeddipoleacousticsourceinformationobtainedfromtheunsteadyfl