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- 2026-01-22 发布于江西
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4810液压与气动Vol.48No.10
第卷第期
202410
年月ChineseHydraulics&PneumaticsOctober.2024
doi∶10.11832/j.issn.1000-4858.2024.10.007
复杂流场下对焊燃油管路流固耦合特性分析
1,21111
,,,,
权凌霄宫瀚文孙世博李朋杰王明远
(1.,066004;
燕山大学机械工程学院河北秦皇岛
2.,066004)
燕山大学河北省重型机械流体动力传输与控制实验室河北秦皇岛
:,
摘要飞机燃油管路内部流体流动特性复杂油液与管壁相互作用产生的流固耦合作用严重影响管
,。
路安全深入研究流固耦合特性对减少管路振动和磨损具有重要意义通过金相检测和微拉伸试验获得焊
,90°。Realizable
接接头区域具体尺寸和力学性能参数建立带有弯管的对焊燃油管路流固耦合模型采用
k,
ε湍流模型开展研究综合分析在恒速流场下不同入口流速对流体域流动特性及固体域应力响应规律的
。:,
影响和在脉动流场下不同区域等效应力的响应结果结果表明恒速流场下出口弯管段最大等效应力受流
;,。
速影响显著脉动流场下焊接接头处的最大等效应力出现在焊缝区且应力水平较为集中可为改善飞机燃
油管路的构型设计和系统性能提供重要参考。
:;;;
关键词对焊燃油管路流固耦合流动特性应力响应
中图分类号:TH137文献标志码:B文章编号:10004858(2024)09005411
CharacterizationofFluidsolidCouplinginButtweldedFuel
LineUnderComplexFlowField
1,21111
QUANLingxiao,GONGHanwen,SUNShibo,LIPengjie,WANGMingyuan
(1.SchoolofMechanicalEngineering,YanshanUniversity,Qinhuangdao,Hebei066004;
2.HebeiProvincialKeyLaboratoryofHeavyMachineryFluidPowerTra
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