基于STAR-CCM+与Virtual.Lab的围壳流激振动噪声仿真分析.pdfVIP

第34卷第2期计算机辅助工程Vol.34No.2

2025年6月ComputerAidedEngineeringJun.2025

D0I:10.13340/j.cae.2025.02.009

基于STAR-CCM+与Virtual.Lab的

围壳流激振动噪声仿真分析

喻袁斌，任春雨

（华中科技大学船舶与海洋工程学院，武汉430074）

摘要：为解决水下航行器围壳等翼型结构的流激振动噪声问题，采用计算流体动力学

（computationalfluiddynamics,CFD）与计算声学数值方法，综合分析流场分布和流激振动噪声特性，

并以结构表面的脉动压力为激励,进行敷设覆盖层结构的声振耦合响应求解。对比水下航行器围

壳敷设覆盖层前、后流激振动噪声的差异，探究覆盖层材料参数对流激振动噪声的影响规律，为水

下航行器的减振提供参考。

关键词：声学覆盖层；大涡模拟（LES）；流激振动噪声；声振耦合；计算流体动力学（CFD)

中图分类号：E925.66文献标志码：B

Simulationanalysisofflow-inducedvibrationnoiseofsail

basedonSTAR-CCM+andVirtual.Lab

YUYuanbin,RENChunyu

(NavalArchitectureandOceanEngineeringCollege,HuazhongUniversityofScienceandTechnology,

Wuhan430074,China)

Abstract:Tosolvetheflow-inducedvibrationnoiseproblemofthestreamlinedstructuresofthe

underwatervehiclessail,computationalfluiddynamics(CFD)andcomputationalacousticsnumerical

methodareemployed,thedistributionofflowfieldandthecharacteristicofflow-inducedvibrationnoise

arecomprehensivelyanalyzed.Thehydrodynamicpressurefluctuationonthestructuresurfaceisusedas

theexcitationtosolvetheacousticvibrationcouplingofthestructurewithaacousticcoating.By

comparingtheflow-inducedvibrationnoisebeforeandafterapplyingtheacousticcoatingonthe

underwatervehiclessail,theinfluenceoftheacousticcoatingmaterialparametersonvibrationnoiseis

explored.Itcanprovidesareferenceforvibrationreductioninunderwatervehicle.

Keywords:acousti