道路使用收费解决方案，全球前10强生产商排名及市场份额（by QYResearch）.docxVIP

全球市场研究报告

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道路使用收费解决方案产品介绍

道路使用收费解决方案是指根据驾驶员在道路上行驶的距离向其收费的系统，而不是燃油税或通行费等传统方法。该解决方案旨在提供公平合理的方式资助道路维护和基础设施项目，并通过鼓励更有效地使用道路来减少拥堵和排放。通过实施道路使用收费系统，政府可以更好地管理交通流量，减少道路磨损，并激励驾驶员选择其他交通方式。

图.道路使用收费解决方案图片

资料来源：第三方资料及QYResearch整理

据QYResearch调研团队最新报告“全球道路使用收费解决方案市场报告2025-2031”显示，预计2031年全球道路使用收费解决方案市场规模将达到34.8亿美元，未来几年年复合增长率CAGR为7.9%。

图.道路使用收费解决方案，全球市场总体规模

来源：QYResearch软件及商业服务研究中心

图.全球道路使用收费解决方案市场前10强生产商排名及市场占有率（基于2024年调研数据；目前最新数据以本公司最新调研数据为准）

来源：QYResearch软件及商业服务研究中心。行业处于不断变动之中，最新数据请联系QYResearch咨询。

根据QYResearch头部企业研究中心调研，全球范围内道路使用收费解决方案生产商主要包括KapschTrafficCom、Q-FreeASA、Conduent、VerraMobility等。主要的道路使用收费解决方案提供商集中在欧洲，并且越来越多地集中在亚太地区。在这些地区，基于距离的卡车收费和拥堵收费的早期采用、对可持续交通资金的强大监管压力、成熟的智能交通系统和全球导航卫星系统/专用短程通信基础设施，以及密集的收费和移动技术公司网络，共同创造了一个领先的生态系统，用于开发和出口全球道路使用收费系统。

表1.道路使用收费解决方案产业链分析

产业

描述

上游

核心组件制造商

提供充电系统的基础硬件：车载单元（OBU）、路侧单元（RSU）、GPS/GNSS模块、RFID/NFC读写器、5G/DSRC通信芯片及车辆检测传感器。核心供应商：NXP（芯片）、博世（传感器）、华为（通信模块）、Trimble（GNSS）。

技术赋能者

提供关键技术基础设施：支撑实时充电数据传输的位置追踪软件、数据加密工具及物联网连接框架。

中游

系统集成商

将上游组件集成至端到端道路使用收费系统（如电子收费系统、里程计费、拥堵定价平台）。

解决方案提供商

开发定制化软硬件组合：包含计费算法、云端数据分析平台（用于使用追踪/计费）及保障系统安全的网络安全工具。

下游

服务运营商

部署与管理收费系统：政府交通部门、收费公路运营商、市政机构及公私合作项目公司（如州公路管理局、城市拥堵收费管理机构）。

终端用户

系统使用主体：私家车车主、商用卡车/巴士车队及网约车运营商（构成行业主要收入来源）。

资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年

表2.道路使用收费解决方案行业政策分析

政策

描述

1

欧盟泛欧交通网络（TEN-T）2024年电子收费与拥堵定价指令

要求在所有欧盟成员国的TEN-T走廊收费公路上实现ETC系统互操作性；强制要求人口≥50万的城市实施拥堵定价（基于距离/区域），迫使运营商采用标准化的道路使用收费（RUC）基础设施和合规框架。

2

美国联邦公路管理局2025年里程计费用户费试点扩展计划

将MBUF（替代燃油税的道路使用收费方案）试点范围从5个州扩展至15个以上州，拨款5亿美元联邦资金部署RUC系统；制定跨州系统互操作性联邦标准，旨在扩大基于距离的收费规模（因电动汽车普及导致汽油税收入下降）。

3

中国2025年智能收费公路建设指南

要求2026年前全国高速公路实现95%电子收费覆盖率；强制要求道路使用收费（RUC）系统与V2X及智慧城市平台集成（支持基于车流的动态定价）；实施严格的车辆使用数据安全规则（在保障用户隐私的同时支持智能交通管理）。

4

联合国欧洲经济委员会2024年跨境道路使用费互操作性标准

建立全球技术协议（如统一车载单元/路侧单元通信频率），确保道路使用收费（RUC）系统在50余个联合国欧洲经济委员会成员国间兼容；适用于商用车辆，通过距离计费模式减少卡车车队的行政延误及跨境运营成本。

资料来源：第三方资料、新闻报道、业内专家采访及QYResearch整理研究，2025年

表3.道路使用收费解决方案行业发展趋势

发展趋势

描述

1

V2X与智慧城市生态系统集成

道路使用收费（RUC）系统正日益与车联网（V2X）技术及智慧城市基础设施（交通信号网络、停车平台、公共交通系统）融合——通过实时数据共享支持动态拥堵定价、