大港油田压裂试油技术现状及下步攻关方向.pptxVIP

大港油田压裂试油技术现状及下步攻关方向;汇报内容;年份;2015-2018年大港油田公司压裂工作量;年份;汇报内容;大港油田页岩油主要分布在沧东凹陷孔二段和歧口凹陷沙三段、沙一下，为湖相沉积，与国内外致密油藏特征相比，具有岩性复杂、埋藏深、裂缝发育程度弱、物性差、压力系数低的特点，压裂技术上更具挑战。;缝网指数评价方法;20组CT扫描

42组岩石力学参数实验

42组矿物分析实验

4组地应力测试

10组真三轴岩石破裂形态实验;;综合岩石脆性、天然裂缝和地应力三种因素，应用模糊数学理论，提出了致密储层压裂裂缝复杂程度预测方法—缝网指数模型（201611137237.X）。;直井二次压裂原地应力差异系数变化;;3、滑溜水+石英砂多层系缝网压裂技术;孔南9井孔二1油层评价成果图;滑溜水造缝形态;（3）不同源储组合模式下的个性化压裂工艺;（5）建立综合裂缝扩展和地应力干扰的分簇方法;（6）建立多簇射孔参数优化图版;（6）建立多簇射孔参数优化图版;微地震监测压裂俯视图;针对无注水补充或注水开发效果差的低渗油藏，研发“体积压裂+渗析采油”工艺技术，一方面提高储层改造体积，充分发挥主裂缝与天然裂缝增产优势；另一方面通过压裂液与残余油渗析置换，提高单井产量。;3、一个周期内两阶段开发模型;现场应用6井次，平均注入液量1600方，累增油5871t，累增气86.7×104m3。;22.8/18.1t/20.6%;;技术特点;应用情况;2、多簇射孔分压;3、定向水力喷射压裂技术;按工艺需求完成工具设计及加工。;应用情况;（四）裂缝暂堵转向压裂技术;优选的裂缝暂堵转向剂，100-120℃储层温度下，自降解时间15-72h，降解率＞95%;现场应用情况;（五）个性化压裂设计优化技术;配伍性实验评价;;;;;;可直接用采出水或回注水配制，满足150℃储层压裂改造的需要

研发了增效助排剂，解决了常规助排剂与采出水压裂液不配伍的难题

自身具有良好的防膨性能，无需加入防膨剂，降低了成本

残渣低（89.5mg/L），配制工艺简单;;6年来，老井储层改造专项工程整体部署、择优实施、稳步推进，目前已实施231井次，已累计实现增油40.5万吨、增气7410.6万方，为油田公司低渗油气藏效益开发提供了有??支撑、探索了有效途径。;;1、定量化选井、针对性培育，夯实增油基础;按照“因井制宜选工艺、反复论证优方案、最大限度提产能”的原则，优化工艺设计，有效提高工艺的针对性。;3、室内研究高效对接现场需求，保障增油效果;（八）试油技术;1、一趟管柱分层联作试油技术;针对不同井况的试油需求，形成四套一趟管柱分层试油工艺方法。;井号;滨107X1井一趟管柱分层联作试油现场试验

（1）试油日期：2018.8.29—9.10

（2）试油层位：东三

（3）试油井段：第一层3088.5-3116.3m

第二层3054.7-3064.7m

（4）完成主要工序：

◆8月29日-9月3日：通井，刮削。

◆9月4日：下射孔枪，定位.

◆9月5日：座封封隔器，环空加压，射孔第一层，求产、排液。

◆9月6日：投棒点火射孔第二层，同时射孔关闭阀关闭，自喷。

◆9月7-10日：求产、关井测压，交井。

（4）试油结果：

东三段深度3054.7-3064.7米，8.3米/3层，8毫米油嘴自喷，油压12.0兆帕，套压15.0兆帕，4小时出油12.3方，折日产油73.73方，日产气115329方。;常规中途测试管柱;第一套方案：带开关滑套式不动钻具中途测试技术;歧古8井位位于歧北凹陷西缘歧北次凹西南斜坡区，奥陶系圈闭高点埋深3600m，圈闭幅度650m，圈闭面积34.8km2。

测试层位：奥陶系（3843m—4080m）

测试目的：了解储层含油气性，加快本区域勘探步伐；

求取地层产量、流体性质及压力资料。;测试产量;（1）常规加液垫工艺问题：目前试油井筒内或油管内100%加液垫，以平衡地层压力、封隔器压差、套管压差、油管压差，防止地层垮塌、出砂、速敏效应、应力敏感以及损坏油套管和封隔器。但液垫对于非自喷层会影响试油液性、减少地层液累计量、产生第二次污染、增加后期排液费用等问题。

（2）无液垫试油创新思路：利用井下节流装置代替加液垫的作用，消除加液垫的副作用。;工艺管柱1：带测试器（压控射孔）;孔古1601井成功完成现场应用，达到了设计要求。测试日产水0.14方，回收地层水1.02方，由于未受到液垫影响，取得合格水性。节省后期排液费用约30万元。封层结束试油。;汇报内容;三、下步攻关方向;（一）页岩油工厂化体积压裂技术深化研究;（二）未动用储量储层改造技术创新与实践