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—３２—北方交通２０２５年第６期

文章编号:１６７３－６０５２(２０２５)０６－００３２－０４ＤＯＩ:１０.１５９９６/ｊ.ｃｎｋｉ.ｂｆｊｔ.２０２５.０６.００９

土石混填路基物理力学特性及数值模拟分析

周刚成

(仙桃市四达公路建设有限公司仙桃市４３３０００)

摘要:基于某一级公路土石混填路基工程ꎬ通过室内试验和数值模拟ꎬ分析了土石混合料的物理特性、力学

特性以及二者对路基稳定性的影响ꎮ在物理特性分析中ꎬ发现土石混合料级配良好ꎮ力学特性分析揭示了土石混

合料抗压强度在最优含水率和干燥状态下的差异ꎬ并得出混合料抗剪强度在不同含水率下的变化规律ꎮ数值模拟

分析结果反映了路基沉降和土压力的变化情况ꎮ研究认为ꎬ土石混合料的物理特性和力学特性对路基稳定性有着

显著影响ꎮ

关键词:土石混填路基ꎻ数值模拟ꎻ物理特性ꎻ力学特性ꎻ稳定性

中图分类号:Ｕ４１６.１文献标识码:Ｂ

０引言料的物理和力学特性ꎬ并评估其对路基稳定性的影

土石混填路基是公路工程中常见的路基结构形响ꎮ重点研究土石混合料的级配、密度等参数ꎬ并分

式之一ꎬ其稳定性和耐久性对于道路的正常运行至析土石混合料在不同含水率条件下的力学特性ꎬ如

[１]

关重要ꎮ在土石混填路基工程中ꎬ土石混合料是抗压强度和抗剪强度ꎮ同时ꎬ模拟了路基沉降和土

构成路基基层的主要材料之一ꎬ其直接影响着路基压力变化情况ꎬ以期为路基稳定性评估提供依据ꎮ

[２]１工程概况

的承载能力和稳定性ꎮ

当前ꎬ土石混填路基相关研究成果较多ꎮ韩依托某一级公路土石混填路基项目工程开展研

[３]究ꎬ试验所需材料取自该工程土石混合料ꎮ该项目

雪应用有限元软件ꎬ研究了路基填方高度、地面

横坡坡度及密实度对路基安全系数的影响ꎬ提出了采用土石混填技术进行路基填筑ꎬ主要填料包括当

土工格栅加筋处治措施ꎬ并分析了该措施的处治效地开采的黄土和砂质板岩ꎮ黄土主要为黄褐色尘土

[４]及细粒混合物ꎬ具有一定的粘性和可塑性ꎻ砂质板岩

果ꎮ王志强等基于室内土石混填路堤物理模型ꎬ

研究了不同竖向荷载作用下土石混填路堤及土压力呈片状ꎬ具有较强的耐风化性能ꎮ因原材料来自周

[５]边地区ꎬ土石混合料性能可能存在一定的地域性

的变化规律ꎮ陈建宇应用Ｂｏｕｓｓｉｎｅｓｑ理论和层状

弹性理论ꎬ研究了土石混填路基内部应力的演化规差异ꎮ

律ꎬ并分析了基层形式对其应力的影响ꎮ李向航该区域受季风性气候影响ꎬ降雨多集中在３~９

[６]月ꎬ年平均降雨量为１２００ｍｍꎮ路基顶面宽度为

等应用ＢＩＳＡＲ３.０软件ꎬ研究了土石混填路基及

砂土、黏土路基的工作深度与土石比的关系ꎬ分析了２４５ｍꎬ边坡坡率为１∶１.５ꎮ

轴载和土石混合物含水率对工作深度的影响ꎮ欧震２室内试验

[７]２.１物理特性分析

宇等采用数值模拟分析方法ꎬ研究了土石比和压

实度对土石混填高路堤沉降量的影响ꎬ并通过重庆土石混合料的物理特性直接影响其力学特性ꎬ

涪丰石高速公路石院子分层沉降观测数据进行了进而影响路用