2025年隧道工程前沿技术试题及答案.docxVIP

2025年隧道工程前沿技术试题及答案

一、单项选择题（每题1分，共20分。每题只有一个最符合题意的选项，请将正确选项字母填在括号内）

1.2024年贯通的深中通道沉管隧道首次采用“钢壳—混凝土”组合剪力键，其最主要的技术目的是（）。

A.降低混凝土收缩徐变B.提高接头水密性C.提升剪力传递效率D.减小钢壳厚度

答案：C

2.在川藏铁路色季拉山隧道（海拔4300m）的TBM掘进中，为解决岩爆与高地温耦合问题，现场最先试验的主动调控手段是（）。

A.高压注水弱化B.液氮快速冷却C.微波致裂D.CO?相变致裂

答案：B

3.2025年发布的《欧洲隧道照明能效规范》对LED调光系统提出的新指标是（）。

A.色温可调范围≥3000KB.频闪指数＜0.5%C.调光响应时间≤0.1sD.光效≥180lm/W

答案：B

4.深埋水下隧道采用“真空—常压”双模式盾构时，切换模式前必须首先完成的工序是（）。

A.螺旋输送机密封改造B.主驱动变频降级C.盾尾刷更换D.超前注浆加固

答案：A

5.基于数字孪生的隧道全寿命健康管理平台中，对衬砌裂缝演化预测采用的核心算法是（）。

A.支持向量回归B.长短期记忆网络（LSTM）C.随机森林D.卡尔曼滤波

答案：B

6.2025年深圳—珠海真空管道超高速交通试验线，其隧道断面采用“圆形+倒虹吸”组合形式，主要解决的问题是（）。

A.列车气动噪声B.隧道出口微压波C.列车阻塞比过大D.紧急疏散排烟

答案：B

7.在高压富水断层带，采用“双浆液—双梯度”注浆时，外环浆液常用的凝胶时间是（）。

A.15～25sB.35～50sC.60～90sD.120～180s

答案：B

8.隧道喷射混凝土采用4%掺量玄武岩纤维后，其28d弯曲韧性指数I?较素混凝土可提高约（）。

A.1.2倍B.2.5倍C.4.0倍D.6.5倍

答案：C

9.2025年新版《盾构隧道施工规范》将“同步注浆填充率”最低值从95%提高到（）。

A.97%B.98%C.99%D.100%

答案：C

10.采用氢燃料电池的隧道装载机，其续航瓶颈主要受限于（）。

A.电堆功率密度B.储氢瓶体积C.加氢站布局D.氢气纯度

答案：B

11.在沉管隧道最终接头水下推合施工中，首次应用“磁流变阻尼—伺服油缸”混合驱动系统的是（）。

A.深中通道B.港珠澳大桥C.土耳其欧亚隧道D.丹麦费曼海峡隧道

答案：D

12.隧道衬砌背后雷达检测时，若钢筋反射信号出现“双曲—倒相”特征，可判定背后存在（）。

A.空洞B.含水层C.钢筋锈蚀D.二次衬砌厚度不足

答案：A

13.2025年投入使用的“自感知”喷射混凝土，其传感组分最常用的是（）。

A.碳纤维网格B.镍钛合金丝C.氧化石墨烯D.镀银玻璃纤维

答案：C

14.当隧道采用“双洞互补式”纵向通风时，设计风量计算中需引入的新系数是（）。

A.交通风利用率B.洞口压差修正C.活塞风耦合D.热压梯度

答案：B

15.在TBM掘进中，采用“激光诱导击穿光谱”（LIBS）实时分析岩渣，可提前预警的灾害是（）。

A.突泥B.岩爆C.瓦斯D.高地温

答案：C

16.2025年首座“零碳”运营隧道——瑞士MonteRosa隧道，实现碳中和最关键的技术是（）。

A.光伏薄膜衬砌B.地源热泵+相变蓄能C.氢能机车D.碳捕集与封存

答案：B

17.隧道内采用“毫米波雷达+UWB”融合定位系统，其静态定位精度可达（）。

A.±1cmB.±5cmC.±10cmD.±20cm

答案：B

18.在沉管隧道GINA止水带老化评估中，2025年ISO新标准引入的指标是（）。

A.蠕变应变B.应力松弛率C.动态压缩永久变形D.臭氧龟裂等级

答案：C

19.采用“水平旋喷+冻结”组合法通过富水砂层时，冻结壁厚度设计需额外考虑（）。

A.旋喷桩强度折减B.地下水渗流速度C.列车振动荷载D.地温梯度

答案：B

20.2025年发布的《隧道结构健康监测数据共享协议》中，规定原始数据保存年限不少于（）。

A.5年B.10年C.15年D.20年