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深基坑土钉支护中分级放坡作用的多维度探究与实践分析

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，城市土地资源愈发紧张，建筑逐渐向高层和地下空间拓展。深基坑工程作为高层建筑、地铁、隧道等地下设施建设的重要环节，在现代城市建设中占据着举足轻重的地位。例如，在城市中心区域建设的超高层建筑，其深基坑的深度可达数十米，周边环境复杂，涉及众多既有建筑物、地下管线等，施工难度和风险极高。在深基坑支护中，土钉支护以其施工简便、成本低廉、能合理利用土体自承能力等优点得到了广泛应用。

在土钉支护工程中，分级放坡是一种常见且重要的设计策略。当基坑深度较大时，如果采用单一的垂直开挖方式，土体在自身重力和外