针对上述整车厂商对零部件供应商提出的要求,以德尔福为代表的世界级供应商已经采取了相应措施对外配套因日本汽车的竞争,原来的垂直一体化生产模式逐渐被抛弃,1988年通用汽车成立ACG零部件部门,销售收入的85%-90%来自通用,10%-15%来自其他汽车。1995年将ACG更名为德尔福,以一种更灵活的姿态某省市场。资本独立1999年德尔福作为一家完全独某省市公司在纽约证券交某省市,在资本上剪断了与通用汽车的联系。专注零部件业务尽管掌握着汽车工业无数技术秘密,但是公司业务只专注于零部件领域,并不涉足整车制造业务。业务整合与创新关停并转不盈利的产品线,保留具有竞争力的产品,争取每种
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