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超高层混凝土结构夹心节点的非线性有限元解析与性能探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速，土地资源愈发紧张，超高层建筑因其能高效利用土地空间而在城市建设中得到广泛应用。在超高层建筑的混凝土结构设计与施工中，一个突出的问题是柱与梁板的混凝土强度等级差异。由于超高层建筑的柱主要承受竖向压力，为满足轴压比和截面尺寸限制，常采用高强度混凝土，如C60及以上强度等级，以增强柱的承载能力和稳定性。而梁板主要承受弯矩作用，过高强度等级的混凝土可能导致材料性能不能充分发挥，且会增加成本，因此梁板常用C30等相对较低强度等级的混凝土。这就使得柱与梁板的混凝土强度等级相差较大，一般可达10MPa-30MPa。

传统的做法是将梁柱交界处节点核心区的混凝土强度等级与柱保持一致。然而，超高层建筑施工中，混凝土垂直运输距离大，这对混凝土的和易性提出了更高要求。在实际运输和浇筑过程中，混凝土容易出现离析、坍落度损失等问题，导致节点核心区混凝土难以达到柱强度等级的质量要求，进而造成节点核心区混凝土强度降低。此外，在施工过程中，节点核心区与柱、梁板分别浇筑，增加了施工工序的复杂性和施工难度，也容易出现施工冷缝等质量隐患。

若节点核心区采用与梁板相同强度等级的混凝土，即形成夹心节点，虽然可以简化施工过程，降低施工难度，提高施工效率，但此时节点的强度和抗震性能可能无法满足我国高层及超高层结构抗震设计中“强节点”的设计要求。夹心节点的受力性能与传统节点存在差异，其核心区混凝土强度的降低可能影响节点的抗压、抗拉、抗剪承载力以及延性、耗能等抗震性能。因此，深入研究夹心节点在超高层混凝土结构中的性能，对于保障超高层建筑的结构安全和施工便利具有重要的理论意义和工程实用价值。从理论角度看，有助于完善超高层混凝土结构的节点设计理论，深入理解不同强度等级混凝土组合下节点的受力机理；从工程应用角度讲，能够为超高层建筑的设计和施工提供科学依据，优化施工方案，降低工程成本，提高工程质量。

1.2国内外研究现状

1.2.1国外研究进展

国外对夹心节点的研究起步较早，自20世纪60年代便开始相关探索。早期的研究主要致力于探究核心区混凝土强度降低对构件受压承载能力的影响。例如，美国的一些研究团队通过大量的轴心受压试验，深入分析了夹心节点核心区混凝土在不同工况下的受压性能。在此基础上，提出了核心区混凝土抗压折算强度计算方法，该方法考虑了节点核心区混凝土的约束条件、尺寸效应以及与周边构件的协同工作等因素。此计算方法被美国ACI规范以及加拿大CSA等规范采纳，为实际工程设计提供了重要参考。然而，国外早期的这些试验存在一定局限性，主要表现为未对试件的抗震性能进行系统研究。在实际的超高层建筑中，地震作用是不可忽视的重要因素，节点的抗震性能直接关系到结构在地震中的安全性。同时，这些试验对节点核心区受剪承载能力的研究也不够深入。节点核心区在地震作用下主要承受剪力，受剪承载能力不足可能导致节点过早破坏，进而危及整个结构的安全。并且，国外研究对象绝大多数为板柱节点，而对于框架结构中更为常见的梁柱节点研究相对较少。板柱节点与梁柱节点在受力模式、传力路径以及构造要求等方面存在差异，不能简单地将板柱节点的研究成果应用于梁柱节点。

1.2.2国内研究动态

国内对夹心节点的研究始于20世纪90年代，同济大学、北京市建筑设计研究院等单位开展了一系列富有成效的研究工作。他们完成了包括空间端节点、空间角节点、平面十字形节点在内的21个夹心节点试件的拟静力试验。通过这些试验，从破坏模式、受力性能、刚度退化、延性和耗能能力等多个方面对夹心节点进行了分析。试验结果在一定程度上验证了采用框架夹心节点的可行性，为工程应用提供了实践依据。然而，这些试件普遍存在剪压比偏小的问题。剪压比是影响节点破坏模式和抗震性能的关键参数，剪压比偏小可能导致试验结果不能真实反映节点在实际工程中的受力状态和抗震性能。并且，试验未明确夹心节点与传统节点抗震性能的差别。在实际工程设计中，了解两者抗震性能的差异对于合理选择节点形式、确定设计参数至关重要。为了弥补上述研究的不足，重庆大学完成了18个近足尺中高剪压比夹心节点的拟静力试验。试验涵盖了多种节点类型，包括9个平面中节点、2个平面端节点、3个空间节点及4个采取增设斜筋、加插短筋、设直交梁等加强措施的平面中节点。同时，选取其中6个平面节点、3个空间节点与配筋、尺寸相近的传统节点进行了抗震性能对比分析。研究结果表明，夹心节点的适用范围与传统节点不同，其受压、受剪承载力低于传统节点。在抗震设计时，不能简单地用夹心节点替换传统节点，而需要采取相应的加强措施和合理的构