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  • 2026-01-23 发布于辽宁
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标线施工方案

一、工程概况与施工目标

本项目旨在通过施划清晰、耐久、合规的交通标线,规范道路交通秩序,提升道路通行效率与安全性。施工范围涵盖指定路段的车道边缘线、车道分界线、斑马线、导向箭头、停止线及其他特殊警示或指示标线。施工过程将严格遵循国家及行业现行相关标准,确保标线具有良好的夜间反光性能、抗滑性能及耐候性,外观平整、边缘整齐,与路面结合牢固,满足长期使用要求。

二、施工准备

2.1技术准备

1.图纸会审与现场勘查:组织技术人员深入学习设计图纸,领会设计意图,核对标线的种类、位置、尺寸、颜色等关键信息。进行详细的现场勘查,明确路面状况、交通流量、周边环境等,对可能影响施工的因素进行预判,并制定相应对策。

2.编制施工技术交底文件:根据设计图纸和现场实际情况,编制详细的施工技术交底书,明确各工序的操作规程、技术参数、质量标准及注意事项,确保施工人员人人知晓。

3.测量放线准备:准备好符合精度要求的测量仪器和工具,如全站仪、水准仪、卷尺、粉笔、墨斗等,并进行校验。

2.2材料准备

1.标线涂料:根据设计要求选用合格的热熔型或常温型道路标线涂料。涂料进场时必须附有出厂合格证、检验报告,并按规定进行抽样送检,确保其各项性能指标(如附着力、耐磨性、反光性、干燥性等)符合标准。

2.玻璃珠:若采用热熔反光标线,应选用符合要求的玻璃珠,其折射率、圆度、粒径分布等应满足规范,确保标线的夜间反光效果。

3.底油(下涂剂):用于增强标线与路面的粘结力,其类型应与涂料及路面材质相匹配。

2.3设备准备

1.标线施工机械:根据涂料类型准备相应的施工机械,如热熔釜、划线机(自带玻璃珠撒布装置)、路面吹风机、底油喷涂机等。

2.辅助工具:包括搅拌器、扫帚、铁锹、开刀、抹布、警示标志、安全锥、反光衣、对讲机等。

3.设备检查与调试:施工前应对所有机械设备进行全面检查、维修和调试,确保其性能良好,运转正常,避免因设备故障影响施工进度和质量。

2.4人员准备

1.组建施工团队:配备项目经理、技术负责人、施工员、质量安全员、材料员及各工种操作人员。

2.人员培训与交底:对所有参与施工人员进行岗前培训,内容包括施工方案、安全操作规程、技术标准、质量要求及应急处理措施等,确保其具备相应的操作技能和安全意识。

2.5交通疏导准备

根据现场交通状况,制定合理的交通疏导方案,准备足够的交通警示标志、隔离设施(如安全锥、水马、防撞桶等),必要时联系交管部门协助进行交通管制,确保施工区域安全和过往车辆、行人的通行安全。

三、主要施工流程与技术要点

3.1旧线处理(如适用)

对于原有旧标线,若存在模糊、破损、剥落或与新设计不符的情况,需进行彻底清除。可采用打磨机打磨、铣刨机铣刨或专用标线清除剂清除等方法。处理后应确保路面平整、清洁,无残留标线痕迹及松散物质。

3.2基面清理

1.清扫:使用扫帚或路面吹风机将施工路段的尘土、砂石、树叶等杂物彻底清扫干净。

2.冲洗(必要时):若路面油污、泥渍较多,可采用高压水枪进行冲洗,待路面完全干燥后方可进行下道工序。

3.检查与修补:检查路面是否存在裂缝、坑槽、隆起等缺陷,如有,应报请相关单位进行处理,确保基面符合标线施工要求。

3.3放线

1.根据设计图纸及现场测量数据,使用全站仪或经纬仪等仪器精确放出标线的中心线或边缘线。

2.对于直线段,可采用拉绳法辅助;对于曲线段,应按设计半径精确放样。

3.用粉笔、墨斗或专用放线胶带在路面上标记出标线的准确位置和轮廓。放线工作需反复校核,确保无误。

3.4涂敷底油(下涂剂)

1.在干燥清洁的基面上,使用专用底油喷涂机均匀喷涂底油。

2.底油的用量应根据路面材质和粗糙程度控制,以形成均匀、薄薄的一层为宜,避免过多流淌或过少影响粘结力。

3.待底油充分干燥(通常为几分钟至十几分钟,具体参照产品说明)后,方可进行涂料涂敷。

3.5涂料加热与搅拌(热熔型涂料适用)

1.将热熔型涂料投入热熔釜中,采用间接加热方式(如液化气或柴油加热)进行熔化。

2.加热过程中应不断搅拌,确保涂料受热均匀,温度控制在涂料生产商推荐的范围内(通常在某个区间,需严格监控,避免局部过热导致涂料老化变质或产生气泡)。

3.熔化后的涂料应具有适当的流动性和粘度。

3.6标线涂敷

1.热熔型标线:

*将熔化好的涂料倒入划线机的料斗中。

*调整划线机的刮板式或挤压式涂布嘴高度、宽度,使其符合标线设计厚度和宽度要求。

*启动划线机,沿放好的基准线匀速前进。涂布过程中,应确保涂料均匀、连续地涂敷在路面上。

*玻璃珠撒布:在涂料涂敷的同时,通过划线机自带的撒布装置将玻璃珠均匀撒布在湿膜表面。撒布量应适

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