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转向管柱碰撞分析

编写:龙

日期：2008-07-29

转向管柱碰撞分析

◼ECER12规定了转向管柱碰撞要求。

◼按照ECER12的要求,明确了转向管柱碰撞

模拟分析的边界条件、碰撞方式以及考察

转向管柱的性能指标。

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分析流程

一、转向管柱碰撞类型的确定及要求；

二、转向管柱碰撞边界条件的定义；

三、转向管柱评价方法；

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一、转向管柱碰撞类型的确定

◼对壁障的正面碰撞：

没有模型的运行状态的空载车辆以一定的速度对壁

障的正面碰撞；

◼模型撞击转向管柱：

模型以一定的相对速度撞击转向机构，模

型受力；

◼撞击器撞击转向管柱：

撞击器的相对速度撞击转向机构，撞击器具有的减

速度。

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壁障、撞击器尺寸确定

◼壁障

壁障由钢筋混凝土做成，前部宽度不少于3m，高度不少

于1.5m，壁障的厚度应保证其质量至少为70t，壁障的前

表面应是平的、铅垂的，并与跑道的垂直。壁障表面

应覆以19±1mm厚状态良好的胶合板，在壁障和胶合板

之间可置于厚度至少25mm的钢板结构。也可以使用具有

不同特性的壁障，但是碰撞表面的面积必须大于受试车辆

的前面碰撞面积，并且必须得到相同的结果。

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模型尺寸

模型:质量：34~36kg；50%的躯干形模型块

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撞击器尺寸

◼撞击器：

质量为6.8kg、完全导向的

线性撞击器组成，其撞击

表面是一个直径为165mm

的球面。

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二、转向管柱碰撞边界条件的定义

◼碰撞速度

正面碰撞：碰撞速度应在48.3km/h和53.1km/h之间；

模型：模型以24.1的相对速度撞击转向机

构；

碰撞器：撞击器以24.1km/h的相对速度撞击转向机

构。

◼壁障

◼模型

◼撞击器

◼转向管柱的有限元模型

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三、转向管柱评价方法

◼正面碰撞：转向管柱及其转向轴的顶部在平行于车辆纵向

轴线的水平方向上向后移动不应超过12.7cm；

垂直向上移动也不超过12.7cm；

◼模型：机构作用在模型上的力应不超过

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