第1章 汽车历史文化故事（课件）-《汽车文化》同步教学（人民邮电版）.pptxVIP

第1章汽车历史文化故事;2．日本对汽车的定义;3．我国对汽车的定义;1.1.2汽车地位; 同时汽车对人类文明也有着重要的影响，汽车改变了社会形态和人们的生活，影响着人们的学习、工作乃至生活观念、生活方式。

;1.1.3汽车的总体构造;图1-1汽车总体结构;1.1.4汽车文化的定义;1.2汽车诞生故事;表1-1 汽车诞生前的交通工具;续表;1．轮子的故事;图1-2早期的车轮;2．蒸汽汽车的故事;图1-3瓦特发明的蒸汽机; 1769年，法国人尼古拉斯·约瑟夫·居纽发明了世界上第一台由蒸汽驱动的三轮汽车（见图1-4）。;图1-4第一台蒸汽汽车; 1825年，英国人哥尔斯瓦底·嘉内制造了一辆公共汽车（见图1-5），18座，时速19km/h，开始了最早的公共汽车运营。;图1-5第一辆蒸汽公共汽车;3．电动汽车的故事;图1-6伏特制成的电池;1.2.2内燃机的故事;图1-7奥托及四行程发动机;图1-8戴姆勒及高速燃油发动机;4．狄塞尔柴油机;5．汪克尔转子发动机; 对于转子发动机，膨胀压力作用在转子的侧面，从而将三角形转子的三个面之一推向偏心轴的中心（见图1-11中的PG）。

这一运动在两个分力的力作用下进行：一个是指向输出轴中心（见图1-11中的Pb）的向心力；另一个是使输出轴转动的切线力（见图1-11中的Ft）。;图1-10汪克尔及转子发动机;图1-11转子发动机工作原理;6．内燃机汽车; 1886年被公认为现代汽车诞生之年。

当年，德国工程师戴姆勒与迈巴赫共同制造出世界上第一台四冲程往复式汽油机。

此发动机上安装了由迈巴赫设计的化油器，如图1-13所示。;图1-12卡尔·本茨与第一辆三轮汽车;图1-13第一台汽油发动机;图1-14戴姆勒设计的摩托车; 1886年，戴姆勒就把他制造的新型单缸立式发动机装到一辆四轮马车上，于是，世界上最早的四轮汽车诞生了。

该车的发动机功率为1.103kW，时速达到了16km/h，如图1-15所示。

;图1-15戴姆勒设计的四轮汽车;1.2.3汽车诞生后的故事;（1）机电一体化装置代替传统机械装置。

（2）电子元件微型化。

（3）控制策略。;4．汽车智能系统的发展

5．安全技术的发展

汽车电子控制的重要发展方向是汽车安全领域，主要??以下几个方向。;（1）利用雷达技术和车载摄像技术开发各种自动避撞系统。

（2）利用近红外技术开发各种能监测司机行为的安全系统。

;（3）高性能的轮胎综合监测系统。

（4）自适应自动驾驶系统。

（5）驾驶员身份识别系统。

（6）安全气囊和ABS/ASR，以及车身动态控制系统将更加完善。

;1.2.4中国汽车发展故事;图1-16最早的进口汽车;图1-17袁世凯在香港购买的汽车; 1931年张学良第一个将造车设想付诸实施，在辽宁造出民生牌汽车，如图1-18所示。

;图1-18民生牌汽车;2．新中国汽车工业创业历程;图1-19解放牌汽车;图1-20东风牌轿车;图1-21CA72型红旗牌高级轿车;图1-22毛主席视察轿车生产; 北京最早试制二轮摩托车提供军用，之后南京、南昌和济南等地相继试制三轮摩托车和机器脚踏车（见图1-23）。;图1-23跃进NJ130型轻型载货汽车; 1966年以前，汽车工业共投资11亿元，形成一大四小5个汽车制造厂，年生产能力近6万辆、9个车型品种。

1965年底，全国民用汽车保有量近29万辆，其中国产汽车17万辆（一汽累计生产15万辆）。

;（2）成长阶段（1966年—1980年）。这个历史阶段，我国汽车从业者主要是贯彻中央的精神建设三线汽车厂，以中、重型载货汽车和越野汽车为主，同时发展矿用自卸车。

; 图1-24为1969年10月，我国第一台32吨矿用自卸车在沪问世。

;图1-24我国第一台32吨矿用自卸车; 这是我国汽车工业的成长阶段，1980年全国生产22.2万辆车，是1965年产量的5.48倍；1966年—1980年全国生产各类汽车累计163.9万辆；1980年全国民用汽车保有量169万辆，其中：载货汽车148万辆。

;（3）全面发展阶段（1981年～今）。在改革开放方针指引下，我国汽车工业进入全面发展阶段，主要体现在：汽车老产品（解放、跃进、黄河车型）升级换代，结束30年一贯制的历史；调整商用车产品结构，改变“缺重少轻”的生产格局；建设轿车工业，引进技术和资金，国产轿车形成生产规模；行业管理体制和企业经营机制改革，汽车、摩托车的车型品种、质量和生产能力大幅增长。