1.81 发动机总装、调试与磨合（课件）- 《汽车发动机构造与维修 》 同步教学（电子工业出版社·第五版）.pptxVIP

Ch8发动机总装、调试与磨合;学习目标

了解汽车大修后的技术标准与验收要求；

了解发动机修复的装配要领与调整内容；

掌握发动机装配的一般工艺过程与调整，

掌握磨合试验设备的使用；

理解发动机磨合的意义与方法；

了解磨合设备的构造与工作原理；

掌握发动机磨合试验的方法与基本要求；

掌握装配与调整磨合过程中出现的故障诊断与方法；

掌握发动机性能试验内容、方法。;9.1发动机装配、调试与磨合;3、严格保持零件、润滑油道清洁。;备齐所有待装配零件;（三）作业要求;9.1.2装配与调试;2、气缸套放入机体内，其上端面应高出机体平面一定距离。高出量不足时，可在安装孔的台肩上加铜垫或铝垫。对于多缸发动机，各缸气缸套的高出量应一致。;二、曲轴与飞轮的安装;（二）安装飞轮

为了不破坏曲轴平衡，安装飞轮时，应注意辨认安装记号、定位销或螺栓孔的不等距分布等。

飞轮螺栓应按规定扭矩拧紧，并用铁丝或锁片牢固锁紧。铁丝锁紧的正确穿入方向是：铁丝拉紧时，有使螺栓顺时针方向转动的趁势，即向“紧”的方向转动。;用塞尺分别检查活塞处于上止点和下止点时与缸壁之间的间隙。要求活塞顶部与缸壁在曲轴前后方向上的间隙基本一致，其差值≯0.1mm。;3、相邻活塞环的开口应错开90～180°，并避开活塞销方向和最大侧压力方向。;四、安装气门组零件;五、安装凸轮轴;4、装入凸轮轴;6．气缸盖与摇臂总成的安装;4、安装气门推杆和摇臂总成

注意疏通、对正摇臂支座、摇臂轴与缸盖的油孔，检查油孔密封垫；拧紧摇臂支座紧固螺母。;七、配气相位正时的安装;（1）转动曲轴，使第一缸活塞处于上止点位置。上止点位置可通过飞轮记号（飞轮上一般有上止点记号和供油提前记号）来确定；也可在火花塞（喷油器）安装孔中插铁丝，使铁丝触及活塞顶，慢慢转动曲轴，找到活塞上止点位置。;（5）无正时记号时喷油泵齿轮的安装;八、齿形胶带的安装;九、气门室罩的安装;几种不同配置的气门间隙;十一、发动机前端V形皮带的安装与调整;12、安装机油泵及油底壳