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新能源汽车维修技术能力考核卷

考核对象：新能源汽车维修技术人员

考核时间：[此处填写]

总分：100分

注意事项：

1.请用黑色或蓝色水笔在指定位置作答，字迹工整清晰。

2.考核过程中严禁作弊，一经发现按零分处理。

3.涉及高压系统操作时，务必遵循安全操作规程。

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一、选择题(每题2分，共20分)

1.在进行新能源汽车高压系统维修作业前，以下哪项是必须首先执行的关键步骤？

A.断开低压蓄电池负极

B.佩戴好个人防护装备（PPE）

C.执行高压断电程序并验证

D.通知车主维修内容

2.以下哪种工具不是新能源汽车高压系统维修的专用安全工具？

A.绝缘手套（经定期检测合格）

B.绝缘扳手

C.普通万用表

D.高压验电器

3.动力电池单体电压不均衡，最不可能导致的故障现象是？

A.续航里程缩短

B.充电速度变慢

C.车辆无法启动

D.制动性能下降

4.当怀疑驱动电机控制器存在故障时，以下哪项检测通常应优先进行？

A.直接更换控制器测试

B.读取控制器故障码（DTC）并分析

C.测量控制器输入输出线束导通性

D.检查电机绕组绝缘电阻

5.新能源汽车的车载充电机（OBC）主要功能是？

A.将动力电池的直流电转换为交流电驱动电机

B.将外部交流电转换为直流电为动力电池充电

C.调节驱动电机的转速和扭矩

D.管理动力电池的充放电过程

6.在进行高压部件绝缘电阻检测时，使用的绝缘电阻表（兆欧表）电压等级应不低于？

A.500V

B.1000V

C.2500V

D.取决于系统标称电压

7.电池管理系统（BMS）不具备以下哪项主要功能？

A.实时监测电池单体电压、温度

B.估算电池荷电状态（SOC）和健康状态（SOH）

C.直接驱动车辆行驶

D.实施过充、过放、过温等保护

8.维修作业结束，在重新接通高压电之前，不需要进行的操作是？

A.确认所有高压连接器已正确、牢固连接

B.清理工具，整理作业现场

C.移除所有绝缘遮蔽和警示标识

D.再次检查高压系统有无明显安全隐患

9.某纯电动汽车在快充时频繁中断，慢充正常，可能的原因不包括？

A.快充桩输出异常

B.车载快充相关回路故障

C.BMS快充策略限制

D.低压蓄电池亏电

10.关于新能源汽车高压电缆的描述，错误的是？

A.通常为橙色以作警示

B.必须具备良好的绝缘性能和机械强度

C.可以使用普通低压电缆替代

D.连接器处通常设有高压互锁（HVIL）装置

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二、填空题(每空1分，共15分)

1.新能源汽车高压系统的安全防护遵循“__________、__________、__________”的基本原则。

2.当需要对动力电池包进行维修或更换时，必须先确认车辆处于__________状态，并确保高压母线电容已__________。

3.驱动电机系统主要由__________、__________和__________三部分组成。

4.绝缘手套和绝缘鞋应定期进行__________和__________测试，确保其绝缘性能良好。

5.BMS通过采集__________和__________等参数来估算电池的SOC。

6.高压互锁（HVIL）的作用是监测高压系统的__________，当检测到异常时，会触发__________保护。

7.在新能源汽车维修中，“预充电”过程的主要目的是为了保护__________，防止产生过大的__________电流。

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三、简答题(每题5分，共25分)

1.请简述在新能源汽车上进行高压系统作业时，个人防护装备（PPE）应包含哪些主要物品，并说明其各自的作用。

2.动力电池包发生热失控的早期征兆有哪些？一旦发现热失控征兆，作为维修人员应如何应急处置？

3.什么是电池均衡？主动均衡和被动均衡各有何特点？

4.驱动电机常见的故障类型有哪些？（至少列举3种）

5.简述新能源汽车低压蓄电池亏电可能对车辆造成哪些影响？与传统燃油车相比，其低压蓄电池的作用有何异同？

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四、故障分析与排除题(每题10分，共20分)

1.故障现象：一辆纯电动汽车，车主反映车辆无法正常充电，慢充和快充均失败。仪表盘显示充电连接正常，但充电枪插入后无任何充电动作，无故障码显示。

已做检查：

充电枪及充电插座外观