基于振型小波变换的斜拉桥损伤识别研究论文.pdf

第44卷第13期山西建筑Vol.44No.13

•190•2018年5月SHANXIARCHITECTUREMay.2018

文章编号：1009-6825(2018)13-0190-03

基于振型小波变换的斜拉桥损伤识别研究

唐登维杜中和杨帅

(中铁西南科学研究院有限公司，四川成都6730)

摘要:近年来，对桥梁的损伤识别技术已日益成熟，拟通过小波变换理论分析桥梁模态振型，将该项技术应用于某座双塔三跨斜

拉桥中，并通过有限元分析软件Ansys建模对此方法予以验证。研究结果表明:通过小波变换的该桥低阶模态振型能够进行损伤

定位,且对损伤情况有一定程度的评估。

关键词:斜拉桥，模态振型，有限元分析，损伤识别

中图分类号:U448.27文献标识码:A

小波分析在对桥梁的分析评估中所具备的优点是有较强的率的情况。由于桥梁结构的关系，其初始信号大部分频率较低，

信号延展性识别性能。近年来，小波变换作为一种新的变换分析然而个别激变信号在小波系数的影响下会产生强烈的浮动，该剧

方法，在结构损伤识别领域得到广泛的应用。最早发现小波分析烈浮动位置往往被确定为损伤位置。

在特征函数的研究方面更具备优越性的是麻省理工大学的Kim采集信息的异常性与小波变换系数的极值有着很大的关联:

Lance博士，其采用非连续性小波变换手段识别出简支梁的裂缝比方a。采集信息中的某个异常点，则该处的小波变换函数必为

位置;而帝国理工大学教授Toke.Y通过小波变换系数对连续梁极值。小波变换模极值:以向量;。为单位向量，若ar/C/。，％)在/。

的裂缝方位和病害程度进行了识别评估。李松教授通过模态进关于;》：的导数3町(/。，％)/3;»：在;：=;c。等于0时，则称小波变换在

行小波变换来考量连续梁的细微病害及病害发展趋势;孙增寿等U3)处存在局部极值。

利用有限元分析通过对移动荷载作用下连续梁的位移响应及残2基于振型小波变换的桥梁损伤识别方法

差进行连续小波变换实现损伤定位和损伤程度估计。本文凭借

根据本方法，设主梁的刚度、单位长度质量、阻尼，以及梁体

对斜拉桥有限元分析小波变换后的初阶模态振型，识别出桥梁结

上的竖向荷载与竖向位移为梁长与时间之间变化关系的函数。

构的损伤位置，并进一步对桥梁结构的损伤情况作出评估判断。

可得主梁的运动微分方程：

1小波损伤识别原理

M(x)^^^+^[EI(x)^^-]+C(x)duyX,t)=P(x,t)

桥梁结构的刚度变化往往是桥梁出现病害损伤后导致的，其dtdxdxdx

具体表征为桥梁的动态参数信号发生失真性突变。由于其所具