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机械工程师MECHANICALENGINEER

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MECHANICALENGINEER

基于铝合金材料应用的重卡车架设计及轻量化

周友明】，程一明2,李骏】，姚明波1

(1.东风柳州汽车有限公司，广西柳州545000；2.广西艾盛创制科技有限公司，广西柳州545000)

摘要：重卡车架的轻量化对于节能减排、提高产品市场竞争力等方面有着直接的影响。铝合金材料在重卡车架的应用对于重卡减重有着显著的效果。以目前量产车型车架为基础，结合CAE有限元仿真分析手段，重点关注车架强度、刚度性能，以铝合金车架代替原钢制车架,从而以材料替换及结构优化的手段,实现车架轻量化的目标。根据仿真分析结果,车架主体纵梁及横梁替换为铝合金材料后，在考虑成型工艺及连接工艺的前提下，车架整体强度、刚度性能达到钢制车架水平，方案可行，轻量化效果显著。

关键词：重卡;轻量化;车架；铝合金；刚度；强度;有限元

中图分类号:U463.1 文献标志码:A 文章编号：1002-2333(2021)05-0091-04

DesignandLightweightofHeavyTruckFrameBasedonAluminumAlloyMaterialApplication

ZHOUYouming1,CHENGYiming2,LIJun1,YAOMingbo1

(1.DongfengLiuzhouAutomobileCo.,Ltd.,Liuzhou545000,China;2.GuangxiAishengChuangzhiTechnologyCo.,Ltd.,Liuzhou545000,China)Abstract:Thelighteningofheavytruckframehasadirectimpactonenergyconservation,emissionreductionandimproveproductmarketcompetitiveness.Thispapertakesthecurrentmass-producedvehicleframeastheresearchgoal.CombinedwithCAEfiniteelementsimulationanalysis,thestrengthandstiffnessperformanceoftheframeareconcerned,andthealuminumalloyframeisusedtoreplacetheoriginalsteelframe,soastoachievethegoaloflightweightframebymeansofmaterialreplacementandstructuraloptimization.Accordingtothesimulationanalysisresults,afterthemainbodyoftheframelongitudinalarereplacedwithaluminumalloymaterial,theoverallstrengthandstiffnessperformanceoftheframecanreachthelevelofsteelframeunderthepremiseofconsideringtheformingprocessandconnectionprocess.Theschemeisfeasibleandthelightweighteffectissignificant.

Keywords:heavytruck;lightweight;frame;aluminumalloy;stiffness;strength;finiteelement

0引言 续整车耐久试验的目标。

根据欧洲铝协的数据表明，汽车质量每减重100kg,1初版铝合金车架方案及刚度分析

每百公里可节约0.6L燃油。若整车质量降低10%,燃油效 如图1所示，原钢制车架质量为690kg,此次铝合金率可提高6%?8%。并且整车质量的降低，对于车辆的燃油 的轻量化方

经济性、操控稳定性、碰撞安全性等均大有益处。尤其重 案针对车架

型卡车的轻量化，其意义更加直观地体现在提高运输效的主体纵梁、率、减少资源消耗的战略意义。对于客户而言，目前按