飞机舱门工装柔性技术研究.docxVIP

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机械工程师

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飞机舱门工装柔性技术研究

王巍，乌琛，闫梦娜，于国栋，孔林

（沈阳航空航天大学航空宇航学院，沈阳110136）

摘要：为了提高飞机舱门的稳定性及精度，基于飞机舱门的装配需求，结合柔性装配技术，完成了舱门柔性装配工装设计，由蒙皮定位工装和骨架定位工装构成，并利用有限元仿真技术验证工装设计的合理性。通过飞机舱门的柔性工装设计及研究，对于提高舱门装配精度以及促进柔性装配技术的发展具有重要意义。

关键词：柔性工装；舱门装配；真空吸盘；静力分析

中图分类号:V262.35 文献标志码:粤 文章编号：员园园圆原圆猿猿猿（圆园22）09原园010原园4

FlexibleToolingAssemblyDesignofEngineCabinDoor

WANGWei, WUChen, YANMengna, YUGuodong, KONGLin

(CollegeofAerospaceEngineering,ShenyangAerospaceUniversity,Shenyang110136,China)

Abstract:Toimprovethestabilityandprecisionofaircraftdoor,basedontheassemblyrequirementsofaircraftcabindoors,theflexibleassemblytoolingdesigniscompleted,whichiscomposedofskinpositioningtoolingandskeletonpositioningtooling,andtherationalityoftoolingdesignisverifiedbyfiniteelementsimulationtechnology.Itisofgreatsignificancetoimprovetheassemblyprecisionofaircraftdoorandpromotethedevelopmentofflexibleassemblytechnologythroughthedesignandresearchofflexibleassemblyofcabindoor.

Keywords:flexibletoolingassembly;cabinassembly;vacuumsuctioncup;staticanalysis

引言

在飞机装配过程中，将数以百计的不同尺寸、类型的零件进行组装和连接，并且要严格遵守装配过程中的尺寸准确性及协调性，最终达到飞机组装的目的。在装配过程中涉及数量多且尺寸各不相同的零件，每个零部件都要保证其精确性，对于安装的完整性及精确性都有着严格的要求，因此在飞机装配的过程中要消耗大量的人力、物力、财力。在科技迅速发展的当今社会，各国对于飞机制造业的科研力度都在加大。飞机制造业成为国家科技水平的重要部分，飞机装配技术也得到了大幅度的创新。柔性工装在世界各国成为一种新兴技术，代表着国家对于飞机装配效率与质量的科学比拼。我国飞机制造业起步晚，并且在柔性工装方面较发达国家来讲还存在一定的差距，无论是在理论还是技术都还存在着很大的进步空间。

在传统的飞机装配过程中，为保证安装过程的稳定性，大部分工装设计为刚性结构，并且一个飞机结构件的装配对应一个刚性型架，即为“一对一”[1]装配模式；在这种装配模式下周期长、成本高、占地面积大等弊端就显露了出来。随着飞机装配技术的逐步发展，工装结构逐渐从传统刚性单一形式转变为柔性可重构形式，即为“一对多”装配模式。柔性工装具有自动化、数字化、集成化的特点，对比于传统装配，柔性工装可以明显提高飞机装配的质量及工作效率。

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