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2026年南航集团副驾驶新员工飞行技能考核手册含答案

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

题1：南航集团使用的A320neo系列飞机，其FCU（飞行控制单元）中，关于“姿态指示器”的主要功能描述，以下哪项正确？

A.直接显示飞机的俯仰和滚转角度

B.仅提供垂直速度信息

C.用于计算发动机推力分配

D.显示导航数据

题2：在执行广州—成都的夜间飞行任务时，当飞机进入高原巡航阶段（海拔4500米），副驾驶应重点关注以下哪个系统可能因低温低压导致的性能下降？

A.飞行指引仪（FMA）

B.起落架收放系统

C.燃油计量系统

D.飞行管理系统（FMS）

题3：南航集团的飞行手册（FOM）中，关于“不稳定进近”的定义，以下哪项描述最符合标准？

A.飞机在进近过程中偏离预定航迹超过3度

B.飞机垂直速度高于1.2米/秒的进近阶段

C.未能在规定时间内完成进近复飞的条件

D.进近过程中出现一次拉杆或蹬舵操作

题4：在A320系列飞机上，若出现“APU（辅助动力单元）火警”警告，副驾驶应立即执行以下哪项操作？

A.关闭相关发动机反推

B.紧急断开电瓶电源

C.确认防火瓶压力是否正常

D.按压“APUSHUTDOWN”按钮

题5：执行三亚—哈尔滨的冬季飞行任务时，副驾驶在起飞前检查除冰系统时，重点确认哪项状态？

A.蒸发器温度是否低于冰点

B.除冰液箱液位是否正常

C.飞机外部传感器是否通电

D.反推系统是否可收放

题6：在A320neo飞机的CRM（机组资源管理）流程中，“机长优先”原则适用于以下哪种情况？

A.机组内部意见分歧时

B.遇到突发天气变化时

C.处理发动机故障时

D.航线偏离标准程序时

题7：南航集团要求副驾驶在飞行中处理医顺（MEL）限制时，优先采取哪种措施？

A.联系地面工程师申请临时豁免

B.减少飞行时间以避免违反限制

C.立即返航或备降

D.向机长汇报并协助制定绕飞计划

题8：在执行广州—迪拜的跨洋飞行任务时，若出现“双机长同时无法履职”的情况，副驾驶应优先执行以下哪项程序？

A.自动触发应急备降程序

B.立即联系空中交通管制（ATC）

C.检查应急出口是否正常

D.使用备用通信设备

题9：南航集团对副驾驶的仪表飞行规则（IFR）考核标准中，对“进近复飞”的最低标准要求是？

A.在进近阶段任一高度层偏离标准程序超过2度

B.复飞时垂直速度超过800英尺/分钟

C.未能在规定时间内完成进近程序

D.复飞时出现一次发动机参数异常

题10：在A320系列飞机上，若出现“导航系统失效”警告，副驾驶应优先执行以下哪项操作？

A.手动调整航向指针

B.检查VNAV（垂直导航）状态

C.切换备用无线电导航设备

D.确认惯性参考系统（IRS）数据

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

题11：在执行桂林—昆明高原飞行任务时，副驾驶应重点监控以下哪些系统可能因环境因素导致性能下降？

A.发动机推力响应

B.飞行操纵系统（FCS）

C.飞行指引仪（FMA）精度

D.燃油消耗率

题12：南航集团的飞行手册中，关于“不稳定进近”的处置程序，要求副驾驶协助机长执行以下哪些操作？

A.立即调整发动机推力

B.监控垂直速度和高度偏差

C.检查仪表着陆系统（ILS）信号

D.备降机场天气条件确认

题13：在A320系列飞机上，若出现“APU火灾”紧急情况，副驾驶应协助机长执行以下哪些措施？

A.按压“APUSHUTDOWN”按钮

B.检查灭火瓶压力是否正常

C.关闭相关发动机燃油供油

D.确认防火门是否关闭

题14：执行广州—乌鲁木齐的长航线飞行时，副驾驶在巡航阶段需重点监控以下哪些系统？

A.燃油剩余量

B.通信系统状态

C.飞行操纵系统（FCS）响应

D.惯性参考系统（IRS）对准状态

题15：南航集团对副驾驶的CRM考核中，要求在以下哪些情况下严格执行“机组协作”原则？

A.处理发动机参数异常时

B.遇到突发天气变化时

C.进近阶段高度偏离时

D.备降程序执行时

三、判断题（共10题，每题1分，合计10分）

题16：在A320系列飞机上，若出现“导航系统失效”警告，副驾驶应立即执行“手动导航”程序。

（正确/错误）

题17：南航集团要求副驾驶在执行三亚—哈尔滨的冬季飞行任务时，必须确认除冰系统在起飞前正常工作。

（正确/错误）

题18：在CRM流程中，“机长优先”原则适用于所有飞行决策，包括复飞和返航。

（正确/错误）

题19：若A320系列飞机出现“双机长同时无法履职”的情况，副驾驶应立即联系地面工程师请求支援。

（正确/错误）

题20：南航集团的飞行手册中