- 0
- 0
- 约2.05万字
- 约 6页
- 2026-01-28 发布于四川
- 举报
上图所示的曲线代表根据SAEJ1995条件获得并修正的发动机总性能能力。
100kPa(29.61in.Hg)气压[91m(300ft.)海],25°C(77°F)进气温度,和1kPa(0.30in.Hg)水蒸气
使用No.2柴油的。发动机可以在高达3900m(12,800ft.)的海和38°C(100°F)下全功率运行。对于在高
于3900m(12,800ft.)的海,发动机控制系统将自动调整燃油率,每升高305m(1,000ft.)功率降低4%。
在高温环境下持续运行时,必须调整燃油率以使功率每超过38°C(100°F)11°C降低2%(每超过100°F10°F降低1%)。
2%每11°C超过38°C(1%每10°F超过100°F)。
TECHNICALDATADEPT.在5%以内认证首席工程师
BasicEngineModel:CurveNumber:Industrial
CUMMINSENGINECOMPANY,INC
Pg.No.
QSK19-C500FR-4319
Columbus,na47202-3005QSK19
EngineFamily:CPLCode:Date:
23
ENGINEPERFORMANCECURVED19281030May00
3
Discement:18.9litre(1150in.)Aspiration:TurbochargedJacketWaterAftercooled
Bore:159mm(6.25in.)kW(BHP)@RPM
Stroke:159mm(6.25in.)No.ofCylinders:6AdvertisedBHP373(500)1800
Emission
原创力文档

文档评论(0)