《液压与气压传动》_第8章.pptVIP

图8-25插装阀用作方向控制阀的实例返回图8-26插装阀用作压力控制阀的实例返回图8-27插装阀用作流量控制阀的实例返回图8-28二位三通电磁滑阀（螺纹插装式）返回图8-29螺纹插装直动型溢流阀返回图8-30流量控制螺纹式插装阀返回图8-31螺纹式插装阀的安装形式返回8.3电液数字阀

3）高速开关数字阀图8-22所示为二位三通型盘式电磁铁与锥阀组合的高速开关数字阀的结构。通电时，盘式电磁铁1左移，带动锥形阀芯4开启阀口；断电时，弹簧2推动电磁铁向右复位，关闭阀口。在恒定的采样周期内，控制开、关时间即可得到不同的流量。上一页返回8.4叠加阀和插装阀8.4.1叠加阀叠加阀因其结构形状而得名，即它是一种可以相互叠装的液压阀，是为适应这种集成方式而特殊设计的。确切地说，叠加阀是以叠加方式连接的液压阀。它是在板式连接的液压阀集成化基础上发展起来的新型液压元件。图8-23就是用这种方法集成起来的一个液压系统，从中可以看出，叠加阀系统主要由各种叠加阀、板式连接的换向阀和连接块组成。下一页返回8.4叠加阀和插装阀在系统的配置形式上，叠加阀有自己的特点。它安装在换向阀和底板块之间的每个叠加阀不仅具有控制功能，还起着油路通道的作用。这样，由叠加阀组成的液压系统，阀与阀之间以自身作通道体，按一定次序叠加后，由螺栓将其串联在换向阀与底板块之间，即可组成各种典型液压系统。一般情况下，同一通径系列叠加阀的油口和螺钉孔的位置、大小及数量都与相匹配的标准换向阀相同，从而使叠加阀有更好的通用性及互换性。由叠加阀组成的液压系统结构紧凑，配置灵活，系统设计、制造周期短，标准化、通用化和集成化程度较高。上一页下一页返回8.4叠加阀和插装阀8.4.2插装阀1．插装阀的特点插装阀是一种以锥阀为基本单元的新型液压元件，近年来在高压大流量的液压系统中应用广泛。由于这种阀有通、断两种状态，可以进行逻辑运算，故又称为逻辑阀。与普通液压阀相比，它有如下优点：（1）流通能力大，特别适合大流量场合。它的最大通径可达200～250mm，通过的流量可达10000L/min。（2）阀芯动作灵敏。因为它靠锥面密封切断油路，阀芯稍一抬起，油路立即接通。上一页下一页返回8.4叠加阀和插装阀（3）主阀采用锥面密封，密封性能好，泄漏量很小。（4）结构简单，易于实现标准化、通用化和系列化。（5）工作可靠，不易卡死。2．插装阀的基本组件及先导控制插装阀的基本组件由阀芯、阀套、弹簧和密封圈组成。根据其用途不同，分为方向阀组件、压力阀组件和流量阀组件三种。同一通径的三种组件的安装尺寸相同，但阀芯的结构形式和阀套座孔直径不同。图8-24所示为三种插装阀组件的结构和图形符号，三种组件均有两个主油口A和B、一个控制油口X。记阀芯直径为D、阀座孔直径为d，则油口A、B、X的作用面积AA、BA、XA分别为上一页下一页返回8.4叠加阀和插装阀方向阀组件的油口A和B的作用面积相等，油口A、B可双向流动；压力阀组件中减压阀阀芯为滑阀，油口B进油，油口A出油，溢流阀和顺序阀的阀芯为锥阀，流量阀组件的阀芯的尾部窗口可以是矩形，也可以是三角形，一般油口A为进油口、油口B为出油口。因插装阀组件有两个进、出油口，因此又称为二通插装阀。工作时阀口是开启还是关闭，取决于阀芯的受力状况。若记油口A、B、X的压力分别为阀芯上端的复位弹簧力为Ft，上一页下一页返回8.4叠加阀和插装阀时阀口开启。实际工作时，阀芯的受力状况是通过改变控制油口X的通油方式控制的。如油口X通回油箱，则pX0，阀口开启；如油口X与进油口相通，则阀口关闭。改变油口X通油方式的阀称为先导阀。先导阀和盖板用来控制插装阀组件控制腔X的通油方式，从而控制阀口的开启和关闭。其中方向阀组件的先导阀可以是电磁滑阀，也可以是电磁球阀。为防止换向冲击，可设置缓冲阀；为保证阀口可靠关闭，有时采用可选择压力的梭阀。压力阀组件的先导阀包括压力先导阀、电磁滑阀等，其控制原理与普通溢流阀完全相同。流量阀组件的先导阀除电磁滑阀外，还需在盖板上装阀芯行程调节杆，以限制、调节阀口的开度大小，即改变阀口通流面积［图8-24（c）］。上一页下一页返回8.4叠加阀和插装阀3．插装阀的应用1）用作方向控制阀图8-25所示为由二通插装阀组成方向控制阀的实例。图8-25（a）所示为单向阀。当pApB时，阀芯关闭，A、B口不通；而当pApB时，阀芯开启，油液可以从