驻车暖风启动及辅助加热装置调节过程说明.pdfVIP

启动驻车暖风时的调节过程（同时作为助加热装）

说明

下面描述的启动过程适用于冷却液温度在-20°C与-5°C之间。如果冷却液温度过低或过

⧫高，辅助加热装置控制单元-J364-会相应调整各控制时间（例如延长或缩短预热、燃油输送

等时间）。

在奥迪A6上，目前冷却液关断阀-N279-在驻车暖风运行模式下根据冷却液温度受控（小

⧫冷却液回路）。只要超过所设定的冷却液温度或起动发动机，就会通过辅助加热装置控制单

元-J364-中所的特性曲线控制冷却液关断阀-N279-→章。

目前燃油预热加热元件-Z66-（仅用于使用柴油的型号）在启动驻车暖风期间单独受控，与

⧫

冷却液温度无关。

只有驻车暖风中的冷却液温度超过30°C，才会请求操作和显示单元，（空调器的）Climatronic

⧫

控制单元-J255-通过舒适系统数据总线来打开新鲜空气鼓风机-V2-

⧫目前循环泵-V55-在驻车暖风运行模式下根据冷却液温度受控→章。