地铁列车荷载下不同固结度重塑粘土动力特性:试验与机理探究.docx

地铁列车荷载下不同固结度重塑粘土动力特性:试验与机理探究.docx

地铁列车荷载下不同固结度重塑粘土动力特性:试验与机理探究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速,城市人口急剧增长,交通拥堵问题日益严重。地铁作为一种高效、便捷、大运量的城市轨道交通方式,在缓解城市交通压力、优化城市空间布局、促进城市可持续发展等方面发挥着关键作用。近年来,中国地铁建设发展迅猛,截至2023年,中国地铁运营线路数量已达到240条,运营长度突破8000公里,众多城市纷纷规划和建设地铁线路,地铁网络不断加密和拓展。

在地铁运行过程中,列车荷载作为主要荷载之一,会对隧道岩土结构产生显著影响。地铁列车以一定的速度运行,车轮与轨道之间的相互作用会产生复杂的振

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