高速铁路联调联试阶段轨道质量分析.pdfVIP

第2卷第5期铁道工务

2024年10月TIEDAOGONGWU线路

高速铁路联调联试阶段轨道质量分析

梁恒辉

中国铁路广州局集团有限公司惠州工务段,惠州市516001

摘要:高速铁路联调联试时工务系统轨道质量分析工作量大,为确保高速铁路检测试验稳步有序推

进,保证高速动车组试验安全,本文提出了TQI数据分析法,并通过分析不同线路基础和不同扣件类

型的TQI值变化趋势,大幅提高了TQI数据的运算效率;对超限原因进行分析,指导开展线路超限克

缺工作,提高了线路轨道克缺效率,在高速铁路联调联试工作中起到了关键性的保障作用。

关键词:高速铁路联调联试;轨道质量分析;TQI数据分析;超限数据分析

1引言2TQI数据分析

高速铁路联调联试工作是高铁开通运营最后一建立(TQI)源程序数据表和TQI基础数据表,

道工序,也是决定高铁能否正常开通的重要环节。高快速精准计算和显示不同线路基础TQI数据,实现

铁联调联试动态检测试验评价标准高,数据量较大,模块化和窗口化。

[1]2.1数据计算方法

各工效紧密关联,时间紧迫,任务繁重,需要一种切

实可行的高效数据统计分析方法来破解联调联试海2.1.1TQI源程序数据表

量数据分析难题。通过对动态TQI数据建立数据模TQI源程序数据表见表1。车间、工务段、区间、

型程序,有效提高了数据分析效率,实现了TQI数据不同基础、整千米、各精调单位TQI值计算源程序表

按固态形式自动化分析,极大提高了数据分析效率,的内容同工区TQI源程序数据表。

解决了联调联试中工务设备数据分析的难题。表1TQI源程序数据表

2021年8月惠州工务段根据集团公司统一安

序号工区起点里程/km终点里程/km自编号

排部署正式启动京港高铁联调联试工作。根据联

1工区12058.8812125.0001

调联试指挥部工作安排,当日动态检测试验结束后

2工区22125.0002194.4002

立即对动态TQI数据进行分类统计分析,对TQI超

标单元及时提出整治建议。为确保TQI数据能够快3工区32194.4002257.8003

速精准分析,建立源程序数据表,根据不同线路基4工区42257.8002323.9004

础里程范围设置计算点,实现快速精准地计算TQI5工区52323.9002358.3815

值,并对不同基础设备质量精准快速评价,指导线

路精准克缺,为新线联调联试工作提供精准导向,2.1.2建立TQI基础数据表

做到快速分析、精准评价、精确修理。建立TQI基础数据表,见表2。

表2TQI基础数据表

里程左右左右水平轨距三角TQI值/mm速度标准精调

车间工区区间行别超限轨向轨向高低高低坑标识整千米

/km