试飞管理程序概述与适用范围及人员职责.pdfVIP

1概述与适用范围

1.1本程序阐述了维修活动中飞机试飞的管理与要求。

1.2本程序适用于机务部工程部、生产计划部、质量部、航线维修部（含分维修地点）、维修部、

福州机务部。

1.3程序属性

■CCAR121■CCAR145航线■CCAR145定检/部件

2依据文件

《维修工程管理手册》“器试飞和调机飞行”。

3术语和定义

3.1试飞：指必须通过空中飞行来验证飞机或某部件工作性能的特定飞行。

3.2试飞方案：指由维修单位或运营人根据器试飞任务/科目的要求，预先制定用于器试飞的技

术文件。

3.3计划性试飞：指根据制定好的维修计划内的相关工作规定必须完成的试飞验证，通常为该型飞机维

护手册中规定应试飞的项目、更换部件或改装后必须在空中检查其工作状态、机体、专机任务而要求

的飞行。

3.4非计划性试飞：指在非计划性的排故过程中，必须在空中检查某一系统或部件工作状态的飞行。

4要求

4.1所需的人员岗位

4.1.1工程工程师

4.1.2生产计划部主管、生产计划工程师、MCC调度人员

4.1.3质量部主管、检验员、质保处经理

4.1.4航线维修人员、维修工程师

4.1.5工艺工程师、维修调度人员、维修人员

4.2职责

4.2.1各维修单位：负责执行具体的试飞准备工作、执行具体的试飞随机工作。

4.2.2质量部：

a)负责审核试飞依据、试飞随机机务维修人员资格；

b)负责审核、批准“飞机试飞申请单”；

c)负责具体的试飞随机工作。

4.2.3工程部：

a)负责试飞方案的编制；

b)负责解决试飞实施中的有关技术问题。

4.2.4生产计划部：

a)负责试飞的申请、组织实施试飞工作；

b)协调解决试飞实施中的有关问题。

5规定

5.1试飞人员资格和要求

5.1.1参加试飞的随机机务人员必须是的维修人员或检验员，均应持有维修人员基础执照和相应的

机型签署。

5.1.2参加试飞的随机机务人员中至少有一名具有适航放行资格；

5.1.3根据试飞科目及要求的不同，参加试飞的随机机务人员中至少应有一名经的相关专业的检验

人员。

5.2试飞原则

5.2.1下列情况下应进行飞机试飞：

a)双发飞机，更换了两台新发动机或两台发动机都做过重大改装、重要修理但使用或重新安装

了两台发动机；

b)双发飞机，更换一台新发动机或安装上一台做过重大改装、重要修理但使用的发动机，同时

另一台发动机属重新安装；

c)飞机手册中规定的试飞；

d)封存超过三个月的飞机；

e)设备经过调节，排除故障，更换或改装后，只能在飞行中检验其工作性能者；

f)其它修理或改装方案规定的试飞；

g)退售时根据合同规定进行试飞。

5.3试飞随机维修人员应能熟悉掌握试飞科目的技术要求、性能和规定的调试操作规程。

5.4计划性试飞至少提前3-4个工作日向运行提交试飞申请。

5.5非计划性试飞根据维修情况及时向运行提交试飞申请，申请时若生产计划处值班员不在位，

由MCC值班员负责进行申请。

5.6试飞组织者、各维修单位工程师在整个试飞过程中应坚守试飞现场各自的岗位，随时掌握试飞

器的动态，解决试飞中出现的问题。

6程序

6.1计划性试飞的申请

生产计划工程师6.1.1根据维修工作进度制定计划性试飞计划。

工程工程师6.1.2确认计划性工作的试飞科目，制定计划性工作试飞方案。

维修调度人员6.1.3根据试飞科目的内容，执行试飞随机任务的人员