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【年终总结】跟车总结工作

作为一名跟车人员，在过去的一年里，我始终坚守岗位，以高度的责任心和严谨的工作态度完成各项跟车任务。全年累计跟车行驶里程达到15万公里，涉及运输线路87条，覆盖全国23个省份，安全送达货物共计1200余批次，货物完好率保持在99.8%以上，未发生重大安全事故和货物损坏事件。这些成绩的取得，离不开团队的协作支持，也离不开自己在工作中的不断学习和总结。

在日常跟车工作中，我始终将安全放在首位。每次出车前，都会严格按照公司规定对车辆进行全面检查，包括轮胎气压、刹车系统、灯光、油量、水箱、备胎等关键部位，确保车辆处于良好运行状态。全年累计发现并协助处理车辆安全隐患36起，其中包括5起较为严重的轮胎磨损超标问题和3起刹车灵敏度异常情况，有效避免了可能发生的交通事故。在行驶过程中，严格遵守交通法规，不超速、不疲劳驾驶，合理安排休息时间，确保精力充沛。针对不同路况采取不同的驾驶策略，在高速公路行驶时，保持安全车距，密切关注前方车辆动态，遇到拥堵情况提前减速，避免急刹车；在山区道路行驶时，注意观察山体是否有落石，谨慎通过弯道和坡道；在夜间行驶时，合理使用灯光，避免强光影响对向车辆，同时提高警惕，注意路边行人及非机动车。

除了安全驾驶，货物管理也是跟车工作的核心内容。在装货环节，我会仔细核对货物清单与实际货物的名称、数量、规格、型号是否一致，检查货物包装是否完好，对于易碎品、精密仪器等特殊货物，会特别关注其包装是否符合运输要求，并与装卸人员沟通，确保装载时轻拿轻放，合理摆放，防止货物在运输过程中发生碰撞、挤压导致损坏。全年累计发现货物信息不符情况18起，其中12起为数量差异，6起为规格型号错误，均在装货现场及时与发货方沟通解决，避免了错发漏发问题。在运输途中，定期对货物进行检查，特别是长途运输时，每2小时停车检查一次货物固定情况，防止因颠簸导致货物移位、倒塌。针对生鲜、冷藏等特殊货物，全程监控车厢温度，确保温度符合货物保存要求，全年冷链货物运输温度达标率100%。

在路线规划和时间管理方面，我会提前与调度人员沟通，了解货物的紧急程度和送达时间要求，结合实时交通信息，选择最优行驶路线。对于经常行驶的线路，总结不同时段的交通流量规律，避开高峰时段，提高运输效率。全年累计优化运输路线23条，节省运输时间共计156小时，其中通过调整某条往返路线的行驶时段，将单程时间从原来的8小时缩短至6.5小时，显著提升了运输效率。在遇到交通拥堵、道路施工等突发情况时，能够及时与调度中心联系，汇报现场情况，并根据指示调整路线，确保货物能够按时送达。例如，今年8月在运输一批紧急药品前往某灾区时，原计划路线因暴雨导致道路中断，我立即与调度中心沟通，通过查阅地图和咨询当地交管部门，选择了一条绕行山路，虽然路程增加了50公里，但比原计划仅晚到1小时，保障了药品的及时供应。

与司机的协作配合也是跟车工作不可或缺的一部分。在行驶过程中，主动与司机交流路况信息，提醒司机注意休息，避免疲劳驾驶。在司机进行车辆检查和维修时，主动协助递工具、观察情况，共同确保车辆正常运行。同时，尊重司机的驾驶习惯，遇到意见分歧时，以安全和效率为原则，友好沟通解决。全年与28名不同司机搭档完成运输任务，均保持良好协作关系，未发生因配合问题导致的工作失误。在长途运输中，主动承担部分后勤工作，如购买食物、水，规划休息站点，为司机创造良好的工作环境，确保司机能够全身心投入驾驶。

在货物交接环节，严格按照公司规定流程操作，与收货方共同核对货物信息，检查货物外观是否完好，确认无误后请收货方签字确认，并将签收单据及时反馈给公司。对于收货方提出的疑问和问题，耐心解答，无法解决的及时向公司汇报。全年累计处理货物交接异议12起，其中8起为包装轻微破损，通过与收货方沟通并现场拍照留证，按照公司规定进行处理，得到收货方理解；4起为数量短少，通过核对装货记录和监控视频，发现为发货时漏装，及时联系发货方补发，保障了收货方的利益。

在学习和技能提升方面，我始终保持积极进取的态度。利用业余时间学习《道路交通安全法》《货物运输管理条例》等相关法律法规，参加公司组织的安全培训和技能考核，不断提高自己的法律意识和业务水平。全年参加培训12次，考核成绩均为优秀。同时，关注行业动态，学习先进的货物运输管理经验和技术，如通过学习使用某物流管理APP，提高了货物信息跟踪和反馈的效率。在实际工作中，注重总结经验教训，将每次遇到的问题和解决方法记录下来，形成工作笔记，不断优化自己的工作流程。例如，通过总结不同类型货物的装载技巧，编写了一份《常见货物装载指南》，在团队内部分享，得到同事们的认可。

在成本控制方面，树立节约意识，从点滴做起。在车辆加油时，选择价格合理、油品质量有保障的加油站；在购买路桥费时，核对票据信息，避免重复缴费