基于多体系统动力学的麦弗逊悬架运动学特性与优化设计研究.docx

基于多体系统动力学的麦弗逊悬架运动学特性与优化设计研究

一、引言

1.1研究背景与意义

1.1.1研究背景

在汽车行业蓬勃发展的当下，人们对汽车性能的要求日益严苛，汽车的舒适性、操控稳定性以及安全性等方面成为衡量汽车品质的关键指标。而悬架系统作为汽车的重要组成部分，犹如汽车的“骨骼与肌肉”，对这些性能起着举足轻重的作用。它不仅承担着支撑车身重量的重任，还负责传递路面与车身之间的力和力矩，更是缓冲和减振的关键环节，直接关乎汽车的行驶平顺性和操纵稳定性。

麦弗逊悬架，以其发明者EarleS.MacPherson的名字命名，凭借独特的结构和显著的性能优势，在各类车型中得到广泛应用。从日