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2025年春运工作总结

2025年春运自1月26日启动至3月5日结束，共计40天。据统计，全国铁路、公路、水路、民航累计发送旅客47.3亿人次，同比2024年增长8.5%，其中高铁发送旅客占铁路发送总量的68.3%，民航旅客运输量突破8000万人次，创历史新高。本年度春运呈现出“客流总量高位运行、出行结构持续优化、新兴业态深度融合、极端天气影响显著”的特点，在各级政府统筹协调和各部门协同联动下，实现了“安全、有序、畅通、温馨”的总体目标。

在运力保障方面，铁路部门充分发挥高铁成网优势，采取“干线高铁+城际铁路+普速列车”梯次配置模式，日均开行旅客列车11200列，其中高铁8600列，同比增加12.3%。针对京津冀、长三角、粤港澳大湾区等重点区域，增开夜间高铁列车286列，单日最高发送旅客突破2100万人次。公路运输投入营运车辆85万辆，日均发送班次240万次，其中新能源车辆占比达45%，较去年提升12个百分点。水路运输重点加强长江干线、琼州海峡等水域运力调配，投入客船1.2万艘次，完成旅客运输量1.2亿人次。民航系统通过增加宽体机执飞、优化航线网络等措施，日均保障航班2.3万架次，运输总周转量达120亿吨公里。城市公共交通方面，全国36个重点城市日均投入公交车辆28万辆，延长运营时间线路达1200余条，轨道交通总客运量突破8亿人次，有效衔接铁路、民航枢纽的“最后一公里”。

运输服务质量提升取得显著成效。铁路部门全面推广“铁路e卡通”扫码乘车服务，覆盖全国95%以上高铁车站，实现“一码通行”；增设自助实名制核验闸机1200台，自助售票机4500台，旅客平均进站时间缩短至8分钟。公路客运站普遍推行“点对点”定制客运服务，开通专线6800条，服务覆盖全国2800个县级行政区。民航系统优化中转联程服务，推出“行李直挂”“一票到底”服务产品，国内主要机场中转旅客平均衔接时间压缩至60分钟以内。针对老年人群体，各运输方式保留现金购票窗口，设置人工帮扶通道，全国铁路车站配备“银发助行”志愿者2.3万名，帮助老年人完成购票、进站等服务。春运期间，全国交通运输服务监督电话12328共受理旅客诉求86万件，办结率98.7%，平均响应时间缩短至15分钟。

安全应急保障体系经受严峻考验。针对春运期间出现的3次大范围寒潮雨雪天气，交通运输部门启动应急响应186次，投入除雪设备2.3万台套，撒布融雪剂18万吨，抢通受阻路段3200余处。铁路部门对接触网、道岔等关键设备开展24小时动态监测，累计排除设备隐患1.2万处；公路系统检查桥梁隧道5.8万座次，整改安全隐患3200余项。水上交通安全监管累计出动执法船艇8600艘次，查处违法船舶320艘。民航系统完善极端天气预警机制，启用跑道除冰车450台，保障航班正常率达85%以上。全国共发生道路运输事故起数同比下降12.5%，未发生重大及以上安全生产责任事故。

智慧春运建设迈出新步伐。铁路部门应用大数据分析预测客流热点，精准投放运力，重点线路客座率提升至88%；公路ETC系统实现全国29个省份差异化收费联动，通行效率提高30%。交通运输部“出行云”平台整合各方式票务信息，提供联程出行方案推荐服务，累计服务用户1.8亿人次。无人机、5G+AR等技术在道路巡检、应急救援中广泛应用，累计出动无人机1200架次，完成灾害路段勘察680公里。部分机场试点“行李追踪”系统，旅客可通过手机实时查询行李位置信息，覆盖率达65%。

重点区域和时段保障措施有力。节前返乡高峰期间，针对高校学生、务工人员等重点群体，组织“点对点”包车服务2.8万趟次，运送旅客1200万人次。春运首日，全国铁路发送旅客1560万人次，同比增长18%；除夕前三天（2月8日-10日），民航单日旅客运输量连续突破220万人次。节后返程阶段，加强长三角、珠三角地区往中西部地区运力调配，增开返程临客列车560列。琼州海峡实施“预约过海”模式，车辆待渡时间缩短至2小时以内；京港澳高速、沪昆高速等12条主干公路启用“分车道限速”“货车靠右”等管控措施，通行效率提升15%。

疫情防控与健康服务持续优化。按照“乙类乙管”要求，各运输场站保留必要的通风消毒设施，配备口罩、消毒液等防疫物资。全国二级以上汽车客运站全部设置医疗服务点，配备AED设备8600台，培训急救人员3.2万名。针对春运期间出现的季节性流感等疾病，交通运输部门与卫生健康部门建立信息共享机制，累计转送发热旅客1.2万人次，未发生聚集性疫情传播事件。

市场监管与秩序维护成效显著。开展“春运利剑”专项行动，查处非法营运车辆1.8万辆，打击“黑站点”320个；价格监管部门检查交通运输服务企业6.2万家，查处价格违法案件380起。铁路公安破获倒票案件210起，抓获违法人员286人，关停非法抢票软件120个。全国交通运