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2026年轨道交通工程经济分析题目

一、单选题（共10题，每题2分，合计20分）

1.某城市轨道交通项目预计总投资100亿元，建设期为5年，运营期为30年。若采用等额还本付息方式偿还银行贷款，年利率为6%，则该项目的财务内部收益率（FIRR）至少应达到（）。

A.5.5%

B.6.0%

C.6.5%

D.7.0%

2.在轨道交通项目多方案比选时，若两个方案的投资额分别为80亿元和60亿元，净现值（NPV）分别为15亿元和12亿元，则增量投资内部收益率（ΔIRR）为（）。

A.10%

B.12%

C.15%

D.无法计算

3.某地铁线路运营成本中，折旧费用占35%，修理费用占25%，运营人员工资占20%，动力能源费用占15%，其他费用占5%。该线路的可变成本占固定成本的比重为（）。

A.30%

B.40%

C.50%

D.60%

4.轨道交通项目财务评价中，基准收益率的主要影响因素不包括（）。

A.资金成本

B.项目风险

C.社会折现率

D.行业投资回报率

5.某城市地铁项目采用BOT模式，特许经营期为30年，其中建设期3年，运营期27年。若项目折现率为8%，则BOT模式下的项目价值评估主要考虑（）。

A.净现值（NPV）

B.内部收益率（IRR）

C.投资回收期

D.折旧率

6.轨道交通项目客流预测中，若某线路高峰小时断面客流为5万人次，设计通过能力为8万人次，则该线路的客流富裕度系数为（）。

A.0.625

B.0.75

C.0.833

D.1.25

7.在轨道交通项目PPP模式中，政府付费机制主要适用于（）。

A.完全市场化项目

B.基础设施项目

C.房地产开发项目

D.纯公益性项目

8.轨道交通项目经济评价中，影子价格的主要用途是（）。

A.计算财务内部收益率

B.评估项目社会效益

C.确定项目投资规模

D.计算项目回收期

9.某地铁线路采用自动售检票系统，票款收入占运营收入的60%，其他收入（广告、商业等）占40%。若票款收入弹性系数为0.8，则该线路运营收入对客流的敏感度为（）。

A.0.48

B.0.75

C.0.80

D.1.25

10.轨道交通项目经济评价中，敏感性分析的主要目的是（）。

A.评估项目抗风险能力

B.比选不同方案

C.计算项目净现值

D.确定项目基准收益率

二、多选题（共5题，每题3分，合计15分）

1.轨道交通项目财务评价中，常用的不确定性分析方法包括（）。

A.盈亏平衡分析

B.敏感性分析

C.风险概率分析

D.蒙特卡洛模拟

E.净现值法

2.轨道交通项目PPP模式中，政府与社会资本合作的主要风险包括（）。

A.政策风险

B.运营风险

C.金融风险

D.客流风险

E.技术风险

3.轨道交通项目客流预测中，常用的预测模型包括（）。

A.时间序列模型

B.回归分析模型

C.元胞自动机模型

D.神经网络模型

E.随机游走模型

4.轨道交通项目经济评价中，影子价格的主要影响因素包括（）。

A.资源稀缺性

B.市场竞争程度

C.社会折现率

D.项目风险系数

E.政府补贴政策

5.轨道交通项目可行性研究中，经济评价的主要内容包括（）。

A.财务评价指标计算

B.社会效益分析

C.不确定性分析

D.综合评价

E.投资估算

三、计算题（共3题，每题10分，合计30分）

1.某地铁项目总投资100亿元，其中资本金40%，债务资金60%。资本金成本为8%，债务资金成本为6%（税后）。若项目运营期为20年，不考虑残值，计算该项目的加权平均资金成本（WACC）。

2.某城市地铁项目预计年运营收入10亿元，年运营成本6亿元，项目寿命期30年，折现率8%。若政府给予每公里线路每年5000万元的补贴，计算该项目的净现值（NPV）。

3.某地铁线路高峰小时断面客流为6万人次，设计通过能力为8万人次。若客流量每年增长5%，计算该线路10年后的客流富裕度系数。

四、简答题（共3题，每题10分，合计30分）

1.简述轨道交通项目财务评价与国民经济评价的区别。

2.简述轨道交通项目PPP模式的优势与劣势。

3.简述轨道交通项目客流预测的基本步骤。

五、论述题（1题，15分）

结合我国城市轨道交通发展现状，论述如何优化轨道交通项目的经济评价方法，提高项目投资效益。

答案与解析

一、单选题

1.D

解析：等额还本付息模式下，项目FIRR应高于银行贷款利率，否则无法覆盖利息成本。

2.A

解析：ΔIRR=(NPV2-NPV1)/(I2-I1)=(12-15)/(60-80)=10%