汽车空调制冷系统工作原理及系统组成说明.pptxVIP

SS_01_01_03汽车空调制冷系统的工作原理

汽车空调制冷系统的工作原理原理描述工作原理：压缩机运转时，将蒸发器内产生的低压低温蒸气吸人气缸，经过压缩后，形成高压高温蒸气并排人冷凝器。在冷凝器中，高压高温的制冷剂蒸气与外面的空气进行热交换，放出热量使制冷剂冷凝成高压高温液体，然后经储液干燥器干燥和过滤后流入膨胀阀。高压高温液体制冷剂经膨胀阀的节流，压力和温度急剧下降，制冷剂以低压低温的气液混合状态进入蒸发器。在蒸发器里，低压低温液体制冷剂吸取车厢内空气的热量，气化成低压低温蒸气并进入压缩机进行下一轮循环。这样，制冲剂在封闭的系统内经过压缩、冷凝、节流和蒸发四个过程，完成了一个制冷循环。

汽车空调制冷系统的工作原理系统/部件组成文字说明：系统主要由压缩机、冷凝器、膨胀阀、蒸发器、储液干燥器、空调压力开关、制冷管路、鼓风机、冷凝器散热风扇等部件组成，制冷剂和冷冻机油在封闭的系统中循环流动。缩机输出侧、高压管路、冷凝器和储液干燥器构成高压侧；蒸发器、低压管路、压缩机输入侧和压缩机油池构成低压侧。压缩机和膨胀阀是空调系统高、低压侧的分界点。

备注：1.对动画的表现形式、字体等有特殊要求的在此处进行备注；2.部件适用于车型（在幻灯片播放的模式下进行选择）：（）V