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- 2026-01-28 发布于江苏
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交通规则解读手册
一、基础通行规则:道路通行的核心逻辑
(一)右侧通行原则:道路通行的基本准则
我国机动车、非机动车实行右侧通行,这是《道路交通安全法》第三十五条明确规定的核心原则,也是基于道路设计、驾驶习惯和安全通行的综合考量。
具体应用场景:
城市道路:在未划分车道的城市道路上,机动车在中间行驶,非机动车靠右行驶;在划分车道的道路上,机动车按车道方向行驶,非机动车在非机动车道行驶。
高速公路:同一方向有两条以上车道的,左侧车道为超车道,右侧车道为行车道,车辆应在行车道行驶,超车时可使用超车道,超车后应驶回行车道。
窄路会车:在宽度不足7米的窄路上会车,已在道路内的车辆不避让,未进入道路的车辆应靠右侧等待,保证安全后通过。
特殊路段:如单行道、禁行路段等,需按交通标志指示方向行驶,禁止逆向通行。
注意事项:
右侧通行并非绝对,在执行紧急任务的特种车辆(警车、消防车、救护车、工程救险车)执行任务时,在保证安全的前提下可逆向行驶,其他车辆和行人应当让行。
通过没有交通信号灯控制的路口时,相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行,这是右侧通行的延伸规则,避免交叉路口冲突。
(二)分道行驶规定:各行其道的安全保障
分道行驶是保障道路有序、高效通行的基础,要求车辆根据车型、行驶方向在指定车道内行驶,禁止随意变道、占用非机动车道或人行道。
车道划分与行驶要求:
机动车道:
同向车道:左侧车道为快速车道,右侧为慢速车道,车辆应在规定的车道内行驶,超车时可借用左侧车道,但不得长时间占用。
路口导向车道:接近路口时,需按地面箭头指示进入导向车道,左转车辆在左转车道等待,直行车辆在直行车道等待,右转车辆在右转车道等待,禁止实线变道进入导向车道。
潮汐车道:在早晚高峰车流方向变化明显的路段,设置潮汐车道,需按可变指示标志行驶,禁止逆行或占用对向车道。
非机动车道:
非机动车应在非机动车道内行驶,没有非机动车道的,应靠车行道右侧行驶,最高时速不得超过15公里。
禁止机动车占用非机动车道行驶(如临时停车装卸货物除外,但不得妨碍非机动车通行)。
人行道:
行人应在人行道内行走,没有人行道的,靠路边行走;机动车不得在人行道行驶或临时停车(特殊情况如警车、消防车执行任务除外)。
变道操作规范:
变道是交通的高发环节,需严格遵守“一灯二镜三方向”原则:
一灯:提前3秒开启转向灯,向目标车道方向示意;
二镜:观察内、外后视镜,确认目标车道后方无来车,侧方安全距离(一般城市道路50米以上,高速公路100米以上);
三方向:缓慢转动方向盘,平稳驶入目标车道,关闭转向灯,保持安全车距(城市道路不少于50米,高速公路不少于100米)。
(三)让行规则体系:优先权与安全平衡
让行规则是解决路口、路段交通冲突的核心,通过明确不同车辆、行人的优先通行权,减少交通。
常见让行场景:
无信号灯路口:
支路让主路:从支路驶入主路的车辆,应让主路上行驶的车辆先行(主路通常指路宽、车道数多、交通流量大的道路);
转弯让直行:转弯机动车应让直行车辆、行人先行,例如左转车辆让对向直行车辆先行,右转车辆让同向直行车辆先行;
右转让左转:相对方向行驶的右转弯车辆,应让左转弯车辆先行(因左转车辆转弯角度大,占用道路时间长,需优先保障其通行)。
有信号灯路口:
机动车需按信号灯指示通行,红灯时禁止通行,绿灯时确认安全后通过;
转弯车辆需让行正在通过路口的行人、非机动车,例如右转车辆即使绿灯亮起,也需让行正在通过人行横道的行人。
行人优先原则:
行人在人行横道绿灯亮起时有权优先通行,机动车应停车让行,遇行人正在通过人行横道时,即使已通过停止线也需等待行人通过后再行驶;
学校、幼儿园、医院、养老院等特殊区域,机动车需减速慢行,遇行人横道必须停车让行。
特种车辆优先:
警车、消防车、救护车、工程救险车执行紧急任务时,使用警报器、标志灯具时,其他车辆和行人应当靠边让行,不得穿插、超越;
特种车辆在保证安全的前提下,可不受行驶路线、方向、速度限制,但让行车辆需立即减速、靠右停车,保证特种车辆顺利通行。
(四)速度限制规范:安全与效率的平衡
超速行驶是导致交通的主要原因之一,需根据道路类型、天气条件、交通状况等合理控制车速。
法定最高限速标准:
城市道路:没有中心线的城市道路,最高时速30公里;有中心线同方向1条车道的,最高时速50公里;同方向有2条以上车道的,最高时速70公里(部分城市快速路可放宽至80公里,需按标志指示);
公路:没有中心线的公路,最高时速40公里;有中心线同方向1条车道的,最高时速60公里;同方向有2条以上车道的,最高时速80公里(部分高速公路可放宽至100公里,需按车道限速标志);
高速公路:小型客车最高时速120公里,其他机动车最高时速100公里,摩托车最高时速80公里,最低时速
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