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城市轨道交通运营维护安全规范

引言

城市轨道交通作为现代城市公共交通的骨干，其运营安全直接关系到人民群众的生命财产安全和社会稳定。运营维护工作是保障轨道交通系统设备设施处于良好状态、确保运营安全的核心环节。本规范旨在通过明确运营维护各环节的安全要求，为城市轨道交通运营单位提供系统性的安全指引，以期最大限度地预防和减少安全事故的发生，提升整体运营安全管理水平。本规范适用于城市轨道交通运营单位的日常维护、故障处理、检修施工等各项维护作业活动。

一、人员安全素养与行为规范

1.1人员资质与培训教育

运营维护人员必须具备相应的专业技能和资质，持证上岗。单位应建立完善的培训体系，定期组织安全知识、专业技能、应急处置能力的培训和考核。培训内容应结合实际岗位需求，注重实效性和针对性，确保员工熟悉本岗位的安全风险点及控制措施。新员工上岗前必须经过系统的三级安全教育培训，考核合格后方可独立作业。特种作业人员必须取得国家规定的特种作业操作资格证书，并按期复审。

1.2作业行为安全规范

作业人员在作业过程中必须严格遵守各项安全操作规程和劳动纪律。进入作业现场前，应按规定穿戴好个人防护用品，如安全帽、反光背心、绝缘鞋等。作业时，严禁擅自脱岗、离岗，严禁违章操作、冒险作业。严禁在作业区域内吸烟、饮食或进行与工作无关的活动。上下车、上下梯、跨越线路时，必须确认安全。使用工具前应检查其安全性和完好性，严禁使用不合格的工具。

1.3个人防护用品使用

运营单位应根据作业性质和风险评估结果，为作业人员配备合格、适用的个人防护用品，并监督其正确佩戴和使用。个人防护用品应定期进行检查、维护和更换，确保其处于良好状态。作业人员应了解个人防护用品的性能、使用方法和维护要求。

1.4安全心理与健康管理

关注员工的安全心理状态，定期开展心理健康辅导，防止因心理因素导致不安全行为。合理安排作业班次，避免疲劳作业。建立员工健康档案，定期组织体检，确保员工身体状况符合岗位要求。

二、设备设施维护保养规范

2.1车辆系统维护

车辆维护应严格按照维护规程和周期进行，包括日检、周检、月检、定修、架修、大修等不同级别。重点关注转向架、制动系统、牵引系统、受流系统、车门系统、走行部等关键部件的状态。维护过程中应做好详细记录，发现故障及时排除，确保车辆各项性能指标符合安全运行要求。

2.2供电系统维护

定期对牵引变电所、接触网（轨）、电力电缆、高低压配电柜等供电设备进行巡检和维护。重点检查设备的运行参数、绝缘状况、连接部位的紧固情况、防雷接地系统等。确保供电系统的可靠性和稳定性，防止发生停电、漏电、触电等事故。

2.3信号与通信系统维护

信号系统是保证列车运行安全、提高运行效率的关键。应定期对信号机、转辙机、轨道电路、联锁设备、列车自动监控系统（ATS）、列车自动防护系统（ATP）等进行测试和维护，确保其动作准确、显示正确、性能稳定。通信系统应保证语音通信清晰、数据传输可靠，为运营指挥和应急处置提供有效保障。

2.4线路与轨道系统维护

定期对线路的钢轨、轨枕、道床、道岔、路基、桥梁、隧道等进行检查、测量和维护。及时处理钢轨伤损、轨距超限、道床脏污、道岔病害等问题，确保线路几何尺寸符合标准，轨道结构稳定，为列车安全平稳运行提供基础保障。

2.5车站设备维护

车站的各类设备，如电梯（自动扶梯、垂直电梯）、自动售检票系统（AFC）、屏蔽门（安全门）、通风空调系统、消防系统、给排水系统、照明系统等，均需按照各自的维护规程进行定期检查和保养。确保这些设备正常运行，为乘客提供安全、舒适的乘车环境。

三、作业过程安全控制

3.1作业前准备与审批

所有维护作业必须有计划、有方案。作业前应进行现场勘查，识别安全风险，制定相应的安全措施。作业负责人应向作业人员进行安全技术交底，明确作业内容、范围、时间、安全注意事项和应急处置措施。涉及影响行车、供电、消防等关键系统的作业，必须履行严格的审批手续，获得作业许可后方可进行。

3.2作业过程安全防护

作业现场应设置明显的安全警示标志，如“正在作业”、“注意安全”、“禁止通行”等，并根据需要采取封闭、隔离等防护措施。在轨道区域、接触网（轨）附近等高危区域作业时，必须按规定设置防护人员和防护信号。作业人员应严格执行作业程序，不得擅自扩大作业范围或改变作业方式。

3.3作业纪律与现场管理

作业人员必须服从作业负责人的统一指挥和调度。作业现场应保持整洁，物料堆放有序，通道畅通。严禁在作业现场嬉戏打闹、大声喧哗。使用的工具、材料应符合安全要求，并妥善保管。

3.4作业结束与确认

作业完成后，作业人员应清理现场，撤除安全防护设施，确认无遗留隐患。作业负责人应对作业质量和现场安全状况进行检查验收，并办理作业结束手续。涉及行车的作业，必须确认线路、设备已恢复