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上三角域上重心混合有理插值：理论、算法与应用探究

一、引言

1.1研究背景与意义

在数学领域，插值作为一种重要的数值分析方法，广泛应用于众多科学与工程领域。它旨在通过已知的离散数据点来构建一个函数，从而实现对未知数据点的估计，这在数据拟合、函数逼近、信号处理、图像处理、计算机图形学等方面都发挥着不可或缺的作用。

多项式插值是较为常见的插值方法，如Lagrange插值、Newton插值等，具有构造相对容易、结构简单清晰的优点，能够较为直观地通过给定的数据点构建插值多项式。然而，当节点数量增加时，插值函数的次数也会随之升高，这极易引发Runge现象，即插值函数在插值区间的端点附近出现剧烈振荡，导致插值结果与实际函数偏差较大，严重影响插值的精度和可靠性。

相比之下，有理插值以其收敛速度快的特点在一些场景中展现出优势，它能够更好地逼近复杂函数，尤其对于具有极点或渐近线的函数，有理插值的表现更为出色。但有理插值并非完美无缺，它可能存在极点和不可达点的问题。极点的出现会使插值函数在某些点处无定义，导致插值结果出现异常；不可达点则使得插值函数无法准确地通过某些数据点，降低了插值的准确性。

重心形式的有理插值为解决上述问题提供了新的思路，它通过巧妙地选取权值，有效克服了多项式插值的Runge现象以及有理插值的极点和不可达点问题。其关键在于权的合理选取，不同的插值权会对插值函数的性能产生显著影响，合适的权值能够使重心有理插值在保持良好逼近性能的同时，避免出现上述缺陷。

上三角域作为一种特殊的区域，在多元函数插值、数值积分、有限元分析等领域有着重要的应用。在上三角域上研究重心混合有理插值，一方面能够进一步拓展重心有理插值的应用范围，使其能够更好地处理多元函数在特定区域内的插值问题；另一方面，通过将牛顿多项式插值与重心有理插值相结合，构造上三角网格上的重心-牛顿二元混合有理插值，有望充分发挥两者的优势，实现对未知函数更精确的逼近和更有效的形状控制。这对于解决工程实际中的复杂问题，如航空航天领域中飞行器外形的设计、汽车工业中车身曲面的构建等，具有重要的理论意义和实际应用价值。

1.2国内外研究现状

在国外，有理插值的研究起步较早，取得了丰硕的成果。Fritzsche等人提出的多元重心有理插值法，为多元数据的插值提供了新的思路和方法，该方法无需对数据点进行多项式展开，有效提高了计算效率和精度，在众多领域得到了广泛应用。在三角域上的插值研究方面，学者们围绕不同类型的三角域，如直角三角形域、等边三角形域等，展开了深入研究，提出了多种插值方案，包括基于拉格朗日插值、样条插值等的改进方法，以满足不同应用场景的需求。

国内对于重心混合有理插值的研究也在不断深入和发展。赵前进和朱六三基于上三角网格构造了重心-牛顿二元混合有理插值，以Lebesgue常数最小为目标函数，结合插值函数无极点、无不可达点以及可行解唯一等约束条件，建立优化模型并求解最优插值权，通过数值实例验证了该方法在插值未知函数和局部形状控制方面的有效性。还有学者基于Pade型重心有理插值，构造了基于上三角网格的二元重心有理插值与Pade型混合有理插值，对新方法的误差进行了分析，结果表明新方法继承了重心有理插值计算量小、数值稳定性好等优点。

目前的研究主要集中在理论方法的创新和改进上，对于实际应用中的复杂问题，如大规模数据的快速插值、多变量函数在复杂边界条件下的插值等，还需要进一步探索更加高效、稳定的算法和解决方案。同时，将重心混合有理插值与其他先进技术，如机器学习、深度学习等相结合的研究还相对较少，这为未来的研究提供了新的方向。

1.3研究内容与方法

本文主要从理论分析、算法构建和实例验证三个方面展开对上三角域上重心混合有理插值的研究。

在理论分析方面，深入研究重心有理插值和牛顿多项式插值的基本原理和性质，详细剖析两者结合构建上三角网格上重心-牛顿二元混合有理插值的理论依据，包括插值函数的构造方法、收敛性分析、误差估计等，为后续的算法设计和应用提供坚实的理论基础。

在算法构建部分，以Lebesgue常数最小为目标，结合插值函数无极点、无不可达点以及可行解唯一等约束条件，建立优化模型，通过优化算法求解得到最优插值权，设计出高效、稳定的上三角域上重心混合有理插值算法，并对算法的计算复杂度、稳定性等性能进行分析和评估。

通过数值实验对所提出的插值方法和算法进行验证和分析。选取具有代表性的函数和实际工程数据，在不同的插值节点分布和数量情况下，应用所设计的插值算法进行计算，将插值结果与已知的精确解或实际数据进行对比，分析插值的精度、误差分布以及算法的执行效率，通过实例验证上三角域上重心混合有理插值的有效性和优越性。

本文综合采用理论推导、算法设计和数