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加宽路基差异沉降对半刚性沥青路面影响及控制策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着经济的飞速发展和城市化进程的加速，交通需求日益增长，公路作为交通运输的重要基础设施，其通行能力面临着严峻考验。许多早期建设的公路，由于当时的设计标准、交通流量预估以及建设资金等多方面因素的限制，车道数量较少、路面宽度较窄，已难以满足当下日益增长的交通需求，不仅容易引发交通拥堵，还增加了交通事故的发生概率。在这样的背景下，对既有公路进行加宽改造成为提升公路通行能力、缓解交通压力的关键举措，具有显著的现实意义和紧迫性。

在公路加宽工程中，加宽路基的差异沉降问题是一个亟待解决的关键难题。由于新老路基的修建时间