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2026年汽车维修技师面试常见问题与答案详解

一、专业知识与技能（20题，每题5分，共100分）

1.题1（5分）：解释什么是“正时系统”及其在发动机中的重要性。

答：正时系统是发动机的核心组成部分，负责精确控制气门和活塞的运动时机。其重要性体现在：

-保证点火正时，确保燃油燃烧效率；

-维持气门与活塞的合理间隙，减少磨损；

-影响发动机动力输出和燃油消耗。

解析：正时系统故障会导致发动机抖动、动力下降或无法启动，是维修技师必须掌握的基础知识。

2.题2（5分）：描述混合动力汽车（HEV）与纯电动汽车（BEV）在维修时的主要区别。

答：

-HEV需关注高压电池、电机、逆变器及混合控制系统，维修需使用专用高压安全设备；

-BEV维修重点在于电池健康度、电机效率及充电系统，无传统发动机相关部件。

解析：2026年新能源汽车占比将提升，考生需区分不同车型的维修要点。

3.题3（5分）：列举三种常见的OBD-II故障码（P代码），并说明其含义。

答：

-P0300：随机/多个气缸失火；

-P0132：氧传感器信号不足；

-P0171：系统过浓（混合气太浓）。

解析：OBD-II是诊断核心，需熟悉常见故障码对应的维修步骤。

4.题4（5分）：如何检测自动变速箱（AT）的液位是否正常？

答：

1.将车辆停放在水平地面，熄火；

2.查看AT油尺，参考制造商标注范围；

3.油位过高或过低均需更换油液或排查泄漏。

解析：油位异常会直接影响变速箱寿命，需掌握标准检测方法。

5.题5（5分）：简述ABS（防抱死系统）的原理及其在紧急制动中的作用。

答：ABS通过轮速传感器监测车轮转动，当检测到车轮即将抱死时，电控单元（ECU）会快速点刹，防止车辆失控。其作用是：

-提高制动稳定性；

-延长轮胎寿命；

-适用于湿滑路面。

解析：ABS故障是常见安全问题，需了解其工作逻辑。

6.题6（5分）：描述涡轮增压发动机的常见故障及预防措施。

答：

-故障：涡轮异响、动力下降、机油泄漏；

-预防：定期更换机油、避免长时间低转速行驶、检查冷却系统。

解析：涡增发动机维修需关注散热和润滑，考生需结合实际案例回答。

7.题7（5分）：如何判断电动车的减速器（Regen制动）是否正常工作？

答：

1.下长坡时感受刹车力增强；

2.使用诊断仪检查电机控制信号；

3.若车辆无减速反馈，可能是电机或控制器故障。

解析：Regen制动是电动车节能关键，需掌握检测技巧。

8.题8（5分）：介绍智能网联汽车（如L2级辅助驾驶）的硬件依赖项。

答：

-摄像头（360°环视）、毫米波雷达、激光雷达（LiDAR）；

-高精度GPS与IMU（惯性测量单元）。

解析：辅助驾驶系统依赖多传感器融合，需了解其组成。

9.题9（5分）：简述混合动力汽车的能量回收（ECR）过程。

答：行车制动或下坡时，电机反向工作将动能转化为电能存入电池，减少油耗。

解析：ECR效率影响续航，维修时需检查相关线路。

10.题10（5分）：描述电动车的冷却系统（风冷/液冷）的优缺点。

答：

-风冷：成本低，但散热效率较低，适合小型电机；

-液冷：散热均匀，适合大功率电机，但成本高。

解析：冷却系统对电机寿命至关重要，需区分应用场景。

11.题11（5分）：列举三种常见的汽车传感器类型及其功能。

答：

-温度传感器：监测冷却液或进气温度；

-压力传感器：检测胎压或刹车油压；

-位置传感器：如曲轴位置传感器（CKP），用于判断点火时机。

解析：传感器是故障诊断的关键，需熟悉典型应用。

12.题12（5分）：解释“缸内直喷”（GDI）技术与传统喷射的区别。

答：GDI直接将燃油喷入气缸，可实现分层燃烧，提升燃油经济性；传统喷射在进气歧管喷入。

解析：GDI是燃油系统升级方向，需了解其技术差异。

13.题13（5分）：如何判断三元催化器（CatalyticConverter）是否失效？

答：

-排气管冒黑烟或蓝烟；

-节气门传感器信号异常；

-诊断仪显示P0420（效率不足）。

解析：三元催化器失效需结合排放法规进行检测。

14.题14（5分）：描述新能源汽车高压安全操作规范。

答：

1.维修前断开高压电源；

2.使用专用绝缘工具；

3.检查线束有无破损。

解析：高压系统维修需严格遵守安全规程，避免触电风险。

15.题15（5分）：列举三种导致发动机“抖动”的常见原因。

答：

-点火故障：火花塞老化或线圈异常；

-进气系统泄漏：导致空燃比失衡；

-发动机正时错乱：链条或皮带松脱。

解析：发动机抖动是高频问题，需