季冻区高等级公路植物综合防护体系的多维度评价与优化策略
一、绪论
1.1研究背景与意义
1.1.1研究背景
近年来,随着我国交通基础设施建设的持续推进,季冻区高等级公路的建设规模与里程数不断增长。季冻区,通常指的是冬季气温低于0℃,且持续时间较长,土壤存在季节性冻结与融化现象的区域,涵盖我国东北、华北、西北等广大地区。在这些区域建设高等级公路,面临着诸多特殊的工程挑战。例如,在东北地区,冬季漫长而寒冷,年平均气温较低,季节性冻土深度可达1-2米甚至更深。公路建设不仅要满足交通流量增长的需求,还要应对复杂的自然条件,确保工程的稳定性与耐久性。
高等级公路作为区域交通的关键骨架,对促
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