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汽车行业十大发展趋势估计

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在国家经济保持快速增加背景下，汽车行业仍将保持两成左右快速增加。在汽车产销量快速增加背后，各大企业、多种车型市场份额博弈将愈加猛烈，日系车愈发强势、新能源汽车不停涌现全部将在新十二个月深入发展。

伴伴随汽车销售利润大幅缩水，汽车销售服务领域也在发生深刻改变，4S店间吞并重组将进入快速期，更多4S店集团将不停涌现。

趋势一：汽车市场仍快速增加销量有望破千万

汽车市场增加和经济增加有直接关系,多家权威机构估计,明年中国GDP增加率仍将超出10%。这意味着汽车市场仍将保持快速增加，业内人士估计，明年增加幅度将维持在15%-20%左右。明年汽车产销量突破900万几乎是板上钉钉事情，假如市场发展得好，产销量将甚至突破千万辆大关。

国家信息中心还估计，中国将在前后超出美国，到时，市场容量将超出1700万辆。

趋势二：行业集中度继续提升部分边缘品牌将退市

汽车行业是资金密集、技术密集、人才密集型行业，在原材料价格涨价时，汽车行业却在一轮轮降价，中国中级车及以下车型利润空间已经大幅缩水。投资汽车行业已经不再是一本万利，能够快速收回投资时代了。

中国汽车市场已经是国际竞争平台，各大跨国汽车巨头悉数来到中国建立合资企业，或建立销售渠道以进口车形势销售，在各个细分市场竞争已经靠近白热化。部分民族品牌如奇瑞、吉利等快速增加，也不停成长壮大。

中国汽车市场已经有过一次较大产业重组，春兰汽车、奥克斯等纷纷退出市场。未来，还将有部分边缘品牌离开市场。边缘品牌退市是优胜劣汰竞争结果。部分企业生产车型质量不过关，价格没优势，后续产品极难跟进，这么企业退市对汽车行业整体发展是有利。

趋势三：车型将迎来换代高峰捷达、凯越全部将出新款

明年很多重量级车型将迎来新一代产品，这些产品有是完全改款也就是新一代产品，有些是中期改款，不管怎么改全部将有愈加好性价比，全部将是明年车市明星。

在销量排行重量级车型中，明年伊兰特、凯越、捷达全部将完成新一代产品换代，这也是这三款车上市后进行首次脱胎换骨更新换代。另外，新一代马自达6也将上市销售，一汽大众也将引进第6代高尔夫。这些换代新产品外形内饰全部更时尚，表现了汽车设计新时尚；配置上也愈加重视安全和舒适。估计这些新车型上市后全部将有区分于老款车新定价。明年，已经换代新雅阁(图库论坛)将正式公布价格并开始销售。

明年思域、206等众多车型全部将推出改动或大或小新款车，年型车已经成为企业对车型设计进行查漏补缺关键方法，也是部分企业宣告新价格好时机。

?趋势四：SUV市场车型增多SUV热还将连续升温

在今年SUV市场超出五成增加驱动下，很多企业将推出自己SUV车型争夺这块肥肉。据了解，东风日产首款SUV逍客、宝马X6、奥迪Q5、力帆SUV、路虎全新双门SUV等十几款SUV将在集中上市。加上已经在市场形成较大销量途胜、狮跑、CR-V、哈弗等，明年SUV市场将有一场恶战。

明年SUV市场将有两个特征，一是2.5L以下中小排量SUV仍将是市场主力，估计能超出六成；另外是两驱城市SUV仍将是时尚，估计销售百分比将超出五成。

另外豪华SUV市场仍将火爆，在豪华SUV舒适性、科技含量大幅提升情况下，豪华SUV仍将是豪华车市场销售热点。

趋势五：日系车将全方面雄起韩系和自主品牌形势严峻

现在日系车约占中国汽车总销量三成多，自主品牌份额也靠近三成左右，而韩系车份额约为一成。明年，又将是日系车大幅发力十二个月，在产品增加、产能扩大、价格不停下降日系车咄咄逼人进攻中，自主品牌和韩系车面临最大挑战。

日系车强势在北美市场已经得到展现，今年1-10月份北美销量前10位车型中有6个是日系品牌车型。在中国，日系品牌囊括了从奥拓到雷克萨斯各个区间车型，其中凯美瑞、雅阁、思域等早已经是所在区间销量前列。明年日系品牌已经不满足于在中级和中高级市场领先，马自达2、新威驰、雅锐斯等7万-10万元小车加入将深入挤压韩系和自主品牌领先经济型车市场。明年，日系品牌还将快速地扩张，一汽丰田、东风日产等企业全部在扩大产能。

日系车产品更新速度显著快于自主品牌，也高于韩系车和欧系车。假如日系车也发动较强价格战，那么合资品牌和韩系车生存空间将深入被挤压。

趋势六：中高级车竞争加剧价格血战难以避免

明年中高级车市场将有一场血战，挑起这场新战斗将关键是新雅阁、新天籁、新马自达6和迈腾。

新雅阁定价还未公布，但估计不会显著高于迈腾和凯美瑞，价格很可能相当。新雅阁作为全球热销车型，势必会在中高级车市场争取更大份额；明年天籁将不再是小改款，而是全新换代升级，估计将有不小杀伤力；明年马自达6也将迎来