学习任务八-柴油机燃油供给系统构造与拆装《汽车构造与拆装(发动机)》同步教学(人民交通出版社).pdfVIP

任务要求

完成本学习任务后，你应该能：

1.叙述柴油机燃油供给系统的组成、作用；

2.识别柴油机燃油供给系统的主要零件，并叙述其主要作用；

3.规范地进行柴油机燃油供给系统的拆装。

任务概述

一辆2005款福田欧曼手动挡商用车，搭载直列式六缸

柴油发动机，使用过程中加速不良，仔细听喷油泵内有

“刷、刷”的声音。经维修人员检查，确定喷油泵、燃油

滤清器和喷油器有故障，需要对柴油机燃油供给系统进行

拆装检修。

建议学时

一、理论知识准备

（一）柴油机燃油供给系统的作用

柴油机燃料供给系统的作用是根据柴油机不同工况的要求，定时、定压、

定量地把柴油按一定规律喷入汽缸，与吸入汽缸内的清洁空气迅速混合和燃烧，

并将燃烧后生成的废气排出。

（二）柴油机燃油供给系统的组成

（1）燃油供给装置由柴油箱、柴油细滤器、输油泵、喷油泵和喷油器等组成。

（2）空气供给装置由空气滤清器、进气管和进气道组成。

（3）可燃混合气形成装置，即燃烧室。

（4）废气排出装置由排气管、排气道和排气消音器等组成。

一、理论知识准备

（二）柴油机燃油供给系统的组成

如图8-1所示，柴油机工作时，低压燃油泵将柴油从柴油箱吸出，并将柴

油压力提高到0.15~0.30MPa，再经过柴油滤清器滤去杂质后，最后送至高压

燃油泵；高压燃油泵将柴油压力进一步提高至10MPa以上，通过高压油轨至喷

油器，喷油器再将柴油以雾状喷入燃烧室并与空气混合后自行燃烧。

图8-1柴油机燃料供给系统的组成

一、理论知识准备

（三）燃烧室

柴油机可燃混合气的形成和燃烧都是直接在燃烧室内进行的。柴油机燃烧

室的形状对可燃混合气的形成和燃烧有直接的影响。按结构形式不同，柴油机

燃烧室可以分为两大类：统一式燃烧室和分隔式燃烧室。

1.统一式燃烧室

统一式燃烧室由汽缸盖的平面、活塞顶内的凹坑及汽缸壁组成。燃油自喷

油器直接喷射到燃烧室中，通过喷出油注的形状和燃烧室形状的匹配以及燃烧

室内空气涡流运动，迅速形成混合气，所以称为直接喷射式燃烧室。凹坑的形

状多采用ω形和球形，如图8-2所示。

一、理论知识准备

（三）燃烧室

1.统一式燃烧室

图8-2统一式燃烧室

一、理论知识准备

（三）燃烧室

2.分隔式燃烧室

分隔式燃烧室是把燃烧室分成两部分，即主燃烧室和副燃烧室。主燃烧室

位于活塞顶与汽缸盖底面之间;副燃烧室位于汽缸盖内，主、副燃烧室之间用一

个或几个直径较小的通道相连。分隔式燃烧室又分为涡流室式燃烧室和预燃室

式燃烧室两种，如图8-3所示。

图8-3分隔式燃烧室

一、理论知识准备

（四）柴油机燃油供给系统的主要零部件

1.喷油器

喷油器的功用是根据柴油机可燃混合气的形成特点，使一定量的燃油得到

良好的雾化，促进燃油着火和燃烧；按燃烧室形状，使燃油与空气得到迅速而

完善地混合，形成均匀的可燃混合气。

1）孔式喷油器

孔式喷油器用于统一式燃烧室中，如图8-4所示，其特点是喷孔越多，孔

径越小，雾化就越好，分布也就越均匀，但使用中易积炭堵塞，需要较高的喷

油压力。

一、理论知识准备

（四）柴油机燃油供给系统的主要零部件

1.喷油器

1）孔式喷油器

图8-4孔式喷油器

一、理论知识准备

（四）柴油机燃油供给系统的主要零部件

1.喷油器

1）孔式喷油器

柴油机工作时，喷油泵供给的柴油经进油管接头从油道进入针阀体下部的

环形油腔内。当油压升高到作用在针阀承压锥面上的轴向力大于调