原创力文档摘要
摘要
桥梁作为交通运输生命线的关键部分，其抗震防灾问题一直广受关注。既有的研究
重点关注主震作用下桥梁结构的动力响应及碰撞效应，而对于余震作用下桥梁结构的二
次损伤以及碰撞效应研究尚属空白。为此，本文针对主余震序列作用下的公路简支梁桥
进行研究，首先选取了合适的主余震构造方法及碰撞单元模拟本构，接着使用通用有限
元软件SAP2000建立模型，分析主余震作用下的结构动力响应及碰撞效应，并进行参
数敏感性分析
摘要
摘要
桥梁作为交通运输生命线的关键部分，其抗震防灾问题一直广受关注。既有的研究
重点关注主震作用下桥梁结构的动力响应及碰撞效应，而对于余震作用下桥梁结构的二
次损伤以及碰撞效应研究尚属空白。为此，本文针对主余震序列作用下的公路简支梁桥
进行研究，首先选取了合适的主余震构造方法及碰撞单元模拟本构，接着使用通用有限
元软件SAP2000建立模型，分析主余震作用下的结构动力响应及碰撞效应，并进行参
数敏感性分析
文档评论（0）