道路车辆 电气及电子设备的环境条件和试验 第1部分：一般规定.docx

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《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定》标准发展研究报告

EnglishTitle:ResearchReportontheDevelopmentof“Roadvehicles—Environmentalconditionsandtestingforelectricalandelectronicequipment—Part1:General”

摘要

随着全球汽车产业向电动化、智能化、网联化方向深度转型，车辆电气及电子设备（E/E设备）的数量、复杂度及其在整车功能安全、性能表现和用户体验中的核心地位日益凸显。为确保这些设备在车辆全生命周期内，面对复杂多变的环境应力时仍能可靠、稳定地工作，建立一套科学、统一、先进的环境条件与试验标准体系至关重要。本报告聚焦于《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定》的修订与发展。报告首先阐述了该标准修订的宏观背景与战略意义，指出其对于规范A级电压与B级电压（高压）电子电气部件应用、适应技术快速迭代、协调上下游产品标准的关键作用。随后，报告详细解析了标准的适用范围与核心技术内容框架，包括术语定义、安装位置分类、功能状态分级、通用试验要求及试验方案设计等。报告还深入介绍了主导本标准修订工作的核心机构——全国汽车标准化技术委员会电子与电磁兼容分技术委员会（SAC/TC114/SC29），阐述了其组织架构与职能。最后，报告总结了本标准作为通用基础标准的基石性价值，并展望了其在支撑智能网联汽车、新能源汽车产业高质量发展，以及与国际标准协同演进方面的未来方向。

关键词：道路车辆；电气电子设备；环境条件；环境试验；一般规定；高压系统；功能状态；标准化

Keywords:Roadvehicles;Electricalandelectronicequipment;Environmentalconditions;Environmentaltesting;Generalprovisions;High-voltagesystems;Functionalstatus;Standardization

正文

一、标准修订的背景、目的与意义

当前，汽车产业正经历百年未有之大变局，其核心特征表现为以“电动化”为基础，“智能化”和“网联化”为引领的深度融合。在这一进程中，车辆从传统的机械产品演变为高度集成的“移动智能终端”，其内部的电气及电子设备（E/E设备）呈指数级增长。这些设备不仅涵盖了传统的车身控制、动力总成管理模块，更扩展至高级驾驶辅助系统（ADAS）、车载信息娱乐系统、电池管理系统（BMS）、电机控制器以及各类传感器与执行器。它们在实现车辆功能、保障安全、提升能效和塑造用户体验方面扮演着决定性角色。

然而，车辆运行环境极其严苛且复杂多变，E/E设备在生命周期内需要持续承受温度、湿度、振动、机械冲击、化学腐蚀、电磁干扰等多种环境应力的综合作用。对于新能源汽车，特别是高压电气系统（B级电压），其可靠性要求更为严格，直接关系到整车安全和用户生命财产安全。因此，建立一套与国际接轨、科学严谨、覆盖全面的环境条件与试验标准，是确保汽车电子电气产品质量、可靠性和耐久性的根本前提，也是汽车产业链协同研发、质量控制和市场准入的共同技术语言。

本次《道路车辆电气及电子设备的环境条件和试验第1部分：一般规定》的修订，主要基于以下目的与意义：

1.适应技术迭代，提升标准先进性：相较于GB/T28046.1—2011等原有标准，汽车电子电气技术已发生革命性变化。新标准旨在响应电子电气部件功能与性能日新月异的发展需求，对试验条件、严酷度等级、评价方法提出更加科学、合理且具有前瞻性的要求，确保标准技术内容与产业技术发展水平同步。

2.统一定义与框架，强化基础支撑作用：本部分作为整个环境试验标准系列的“总纲”和基础，其核心价值在于统一术语、定义工作模式、明确功能状态分类（如ISO26262中定义的ASIL等级相关的性能状态）、规定通用试验原则和要求。这为后续针对特定环境应力（如气候、机械、化学等）的详细试验标准（第2至第5部分）提供了统一的逻辑框架和技术基础。

3.协调高压与低压系统要求：标准明确其适用范围涵盖最大工作电压为B级电压的电驱动系统及部件，与GB/T42284.1—2022等标准相衔接。这有助于在统一的标准体系下，规范从传统低压（A级电压）到新能源汽车高压（B级电压）所有电子电气部件的环境适应性评价，消除技术壁垒，促进系统集成。

4.促进产业链标准协同：本标准作为通用基础标准，被大量汽车零部件产品标准（如关于控制器、传感器、显示模块等的标准）引用。其技术内容的优化与调整，将自上而