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S222线滑县县城至大广高速公路滑县站出口、S101线滑县绕城段改建工程

水泥稳定碎石开工汇报

安阳市恒达公路发展有限责任企业

S222线滑县县城至大广高速公路滑县站出口、

S101线滑县绕城段改建工程

6月

水泥稳定碎石基层施工方法

一、工程概况

S222线滑县县城至大广高速公路滑县站出口、S101线滑县绕城段改建工程，是实现全省全部县城20分钟内上高速项目中关键一条，也是建设滑县通往高速公路最便捷快速通道，促进县域经济发展关键基础。

本项目起自滑县县城南申家庄，和S101平交，进入S101线滑县绕城段改线新建，东经界河路村南、车店沟北，跨大功河。经后任庄北，向东和人民大道、文明南路平交，经寺庄南，向东和滑兴路平交，经北董固村，跨城关河，向东和未来大道、X008平交，经军旅村，向东和S215、东环路平交，然后进入S222线改建段，跨计划中五干排渠，经史固北，向东和X025平交，经李周村北，向东和S213平交，经大王庄北、庄子墓北，设置弯道跨五干排渠，止于S222线和大广高速公路滑县互通式立交下匝道交叉口。本标段路线全长为11.6公里。

依据本项目在路网中功效和作用、远景交通量，结合沿线地形情况，工可批复本项目采取关键技术指标以下：

技术指标：设计行车速度100Km/h，一级公路技术标准，路基宽度33.5m，行车道宽2×3×3.75m,中央分隔带2.0m，左侧路缘带宽2×0.75m，硬路肩宽度为2×3.0m,土路肩宽度2×0.75m，行车道、路缘带及硬路肩横坡2%，土路肩横坡3%。

水泥稳定碎石基层：本项目基层设计为4.5%、5%两层水泥稳定碎石，厚度均为18cm，设计工程量：4.5%水泥稳定碎石为366684.96m2，5%水泥稳定碎石为359605.5m2

二、施工准备

1、依据施工情况要求，确定路面工程各项人员以下：

项目经理：李卫兵

技术责任人：王为公

质检责任人：韩峥嵘

路基、路面责任人：纪安业

试验责任人：张静

机械责任人：张震

测量责任人：卓胜

专职安全员：黄河

2、施工测量和放样：

施工前，认真熟悉图纸，了解设计意图，使用GPS恢复路基中线，精心校核，确保正确无误后，依据测量资料，对路基进行施工放样，确定水泥稳定碎石施工宽度。

3、材料标准试验;

按《公路土工试验规程》进行灰剂量、含水量、击实试验，在要求时间内向监理工程师提供试验数据，使水稳料质量得到监理工程师认可。

4、施工机械准备：

开工前，针对我施工路段路面工程量情况，合理安排施工机械进场，随时准备进行路面工程施工。

三、水泥稳定碎石施工工艺

工艺步骤：测量放线～培土路肩～打桩挂线～粒料拌合～运输～摊铺～碾压～养生～验收

1、首先确定好施工便道，并进行修理、填平、加宽。在施工过程中，视具体情况对便道进行洒水，反应施工单位技术水平和素质。

2、清理场地，在大于施工路段范围内，进行场地清理；并设置好路标，以方便过往车辆。由测量队对底基层顶面标高、宽度、横坡度进行测量，并进行基层放样，顶标高依据试验段确定虚铺系数计算虚铺厚度控制，挂线标高依据虚铺厚度+10cm控制，由工区配合打钢钉，挂线。

3、培路肩：水泥稳定碎石施工前，人工根据放样边线培好土路肩（两侧土肩距基层两侧外边线5cm，土肩底宽50cm，顶宽30cm

4、水泥稳定碎石拌和：基层为水泥稳定碎石，采取厂拌法拌和。在对原材料检验合格前提下，由试验室确定施工配合比（其水泥剂量比设计配合比增加0.5%）。水泥稳定碎石采取集中场拌法，配合比由电脑控制，自动计量。在正式拌和前先对拌和厂试运行，对电子称进行校核。拌和厂由装载机上料，拌和过程中严格控制原材料质量及投料正确性。水泥稳定碎石拌和含水量控制在高于最好含水量一到两个百分点。水泥用量应高于试验室0.5个百分点。确保拌出混合料质量优、颜色均匀。

5、水泥稳定碎石运输。采取8t以上自卸车运输。水泥稳定碎石在运输过程中，应注意运输车辆严密性，预防将结合料撒在便道上或路基上。施工中配合人工立即将洒落路基结合料清理洁净。

6、水泥稳定碎石摊铺。虚铺系数先按1.32控制，经压实后测定厚度再调整虚铺系数，摊铺之前用人工将工作面清扫洁净，并进行合适洒水。由摊铺机进行摊铺，局部不平处由人工找平。在摊铺过程中，现场技术员和测量工随时检验摊铺质量，关键控制摊铺标高及平整度，发觉问题立即纠正。

7、水泥稳定碎石碾压。摊铺后，要立即碾压，预防水泥初凝不利压路机碾压。首先，由振动压路机在预碾压段落起始端3米横向碾压一次，预防摊铺后混合料在碾压过程中纵向推移。然后，由YZ18振动压路机不开振动稳压一遍，再开振动开始碾压。压路机行驶速度控制在3km/h以内。碾压次序为先外侧后