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机场跑道不间断施工的沥青快速修补技术

概述

机场跑道作为航空安全的关键基础设施，其平整性和完好性至关重要。然而日常运行中的飞机轮胎磨损、环境因素影响以及不可预见的损坏，都可能导致跑道出现坑洼、裂缝等缺陷。传统的跑道修补技术往往需要大面积封闭施工，容易造成机场运营中断，影响航班起降安全。因此开发一种能够在不停航条件下进行的沥青快速修补技术，对于保障机场高效、安全运行具有重要意义。

技术原理

该技术主要基于冷拌沥青修补材料和高效的施工设备，结合快速固化技术，实现车道级别的修补作业。其核心优点包括：

快速固化特性：采用特殊改性的乳化沥青或热熔沥青基材料，配合速凝剂配方，可在较短时间内（通常数小时至24小时内）达到开放交通强度。

现场拌合工艺：无需远距离运输预拌料，采用集料、乳化沥青（或热熔沥青）在现场直接拌合的方式，减少运输环节和温度损失。

贴合度高：修补材料对基层有良好的粘结性，能有效恢复跑道面的构造深度和抗滑性能。

环保性：部分配方采用环保型乳化剂和可再生能源基材料，减少挥发性有机物（VOCs）排放。

施工流程

1.跑道损伤评估与标记

利用便携式跑道检查车或目视检查，准确识别损伤位置、面积和深度。使用标准化的标记剂将修补区域清晰地标记在跑道上，确保施工边界准确。

2.现场准备

交通疏导：根据损伤位置，规划临时交通管制方案，确保飞机滑行路径与修补区域分离。

清洁作业：使用高压空气或专用清扫车清除修补区域内的松散材料、油污和杂物。如有必要，对坑洼底部进行轻度冲洗并待干燥。

基础处理：对于较深的坑洼，可能需要先进行少量基础材料的夯实或平整。

3.材料配制与混合

集料准备：将符合跑道标准要求的石料（通常为开级配或半开级配）在指定的拌合区域内堆放。

沥青乳化/加热：根据天气温度选择合适的乳化沥青类型或准备热熔沥青。如果是乳化沥青，按比例加入速凝剂并充分搅拌均匀；如果是热熔沥青，则需要将其加热至工艺要求的温度（通常略低于传统热拌温度）。确保沥青基质温度精确控制在技术规范内。

现场拌合：在标记好的修补区域边缘或使用定制的移动拌合设备，将定量的集料与沥青基质（或乳化沥青+速凝剂）混合均匀。拌合时间和程度需通过试验确定，确保沥青裹覆集料充分且无干料或花料现象。目测或坍落度测试可辅助判断拌合质量。

4.倾倒与压实

材料倾倒：将拌合好的沥青混合料均匀倾倒或泵送至修补坑洼中。

初步整平：使用长刮板或专用整平工具，初步将材料整平至预定标高和外形。

高效压实：立即采用宽幅、重载的路面压实设备（如双钢轮振动压路机）进行碾压。碾压时需遵循“先边后中、由低到高”的原则，多次往返碾压，确保材料充分密实。特别注意边缘的压实，以减少与周围路面的高差和错台。记录碾压遍数和设备参数。

5.初步检验与开放交通

密度检测：使用核心取样或无核密度仪对压实后的材料进行密度检测，确保满足技术要求（通常不低于90%）。如不合格，需进行补充碾压。

开放交通决策：根据固化程度报告（如基于时间或温度的预测）和现场检测结果，决定何时开放交通。对于要求快速恢复的跑道，可在达到临时开放强度（如4-6小时后，具体参照材料说明书）后，设置临时警示标志，允许慢速通行。最终完全开放需待材料达到设计强度。

6.养护与工后恢复

早期养护：开放交通初期，修补区域可能会因飞机碾压而再次轻微变形或泛油，可通过后续工序或常规跑道养护进行修正。

最终整修：待修补区域适应长期运营荷载后，可进行精细化的整修作业，如微纹理恢复、标线重划等，确保外观与周围跑道完全一致。

技术优势

不停航作业：最大优点，可将跑道的可用时间损失降至最低。

快速恢复：相比传统热拌沥青或冷料修补，固化速度快，通常24小时内可恢复多数交通。

精准控制：现场拌合可根据具体损伤形状进行量材和整形，材料利用率高。

灵活部署：适用于各种尺寸和深度的跑道损伤，从小型坑槽到中等面积病害均可处理。

运营影响小：施工噪音和粉尘相对可控，对周边环境干扰较小。

安全与环境考量

高温作业防护：即使是冷拌或热熔，操作人员仍需遵守高温作业安全规范，穿戴隔热、阻燃防护装备。

交通管理：制定严密的施工交通组织方案，确保机场运行安全。

环保措施：控制施工噪音、轮胎磨损颗粒产生，妥善处理废弃物，优先选择低VOCs配方。

结语

机场跑道沥青快速修补技术，通过创新的材料配方、高效的现场施工工艺和科学的固化管理，有效解决了传统修补方式对机场运营造成的阻碍，在保障飞行安全和提升机场运行效率方面具有显著价值。随着技术的不断进步，未来有望实现更快速、更环保、自动化程度更高的跑道快速修护作业。

机场跑道不间断施工的沥青快速修补技术（1）

一、引言

随着航空业的快速发展，机场基础设施的维护和修复工作变得越来越重要。特别是在高峰飞行时段，确保机场跑道的畅通无阻对于保障航班安全和提高运营效率