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新能源汽车拆解操作安全规程

前言

随着新能源汽车产业的飞速发展，其退役与回收利用已成为行业可持续发展的关键环节。新能源汽车，尤其是电动汽车，其核心部件如动力电池、驱动电机、高压电控系统等，在拆解过程中存在高电压、化学物质、机械伤害等多重风险。为确保从业人员的人身安全，规范操作流程，防止安全事故发生，特制定本规程。本规程适用于所有从事新能源汽车拆解作业的单位及人员，旨在提供一套科学、严谨、实用的安全操作指引。

一、拆解前准备与风险评估

1.1人员资质与培训

拆解操作人员必须经过新能源汽车专业知识及本规程的系统培训，熟悉所拆解车型的构造特点，特别是高压系统的布局与安全防护要求。操作人员需取得相应的电工操作资格证书（高压电工证优先），并定期参加安全再培训与应急演练，确保具备识别风险、规避风险及应急处置的能力。严禁无证上岗或非本岗位人员擅自操作。

1.2个人防护装备（PPE）穿戴

作业前，操作人员必须按规定穿戴齐全合格的个人防护装备，至少包括：

*绝缘安全帽：防止头部受到机械冲击及触电风险。

*绝缘手套：应符合耐压等级要求，作业前需检查有无破损、老化，并进行绝缘测试。

*绝缘鞋/靴：具备良好的绝缘性能和防滑性能。

*防护眼镜/面罩：防止电解液喷溅、金属碎屑及粉尘伤害眼部和面部。

*阻燃工作服：选用不易燃、防静电材质，覆盖身体大部分皮肤。

*防护耳塞/耳罩（如在噪音环境下作业）。

*根据具体作业内容，可能还需配备防尘口罩、防化手套、绝缘毯等。

1.3作业环境要求

*作业场地：应设置在专用、封闭或半封闭的独立区域，远离火源、热源、易燃易爆物品及无关人员。地面应平整、防滑、耐酸碱腐蚀，并设置明显的安全警示标识（如“高压危险”、“当心触电”、“必须佩戴防护用品”等）。

*通风与照明：确保作业区域通风良好，必要时安装强制通风系统。照明应充足，光线均匀，无明显阴影。

*消防设施：配备足够数量且有效的ABC干粉灭火器或二氧化碳灭火器，以及专用的电池火灾抑制设备（如浸水式灭火装置或特定D类灭火器，视情况而定）。消防器材应置于显眼、易取用位置，并定期检查有效性。

*隔离措施：作业区域应设置物理隔离栏或警示带，非作业人员严禁入内。

*接地系统：作业区域应设置合格的接地装置，供工具设备及可能接触高压部件的操作台接地使用。

*排水与防渗漏：地面应设置防渗漏措施和专用废液收集装置，防止电解液泄漏污染环境。

1.4工具与设备准备及检查

*绝缘工具：高压系统操作必须使用经检验合格的绝缘工具，如绝缘扳手、绝缘螺丝刀、绝缘钳子等，并在工具上标明耐压等级和检验日期。使用前应清洁并检查绝缘层是否完好。

*检测仪器：准备好高压验电器、绝缘电阻测试仪（兆欧表）、万用表等，确保其在校验有效期内且功能正常。

*吊装与搬运设备：如需拆解电池包、电机等重型部件，必须使用符合承重要求的吊装设备（如行车、叉车），并确保其制动、限位、吊装索具等安全可靠。操作人员需具备相应资质。

*辅助工具：如撬棍、卡扣起子、专用拆解工装等，应完好无损，避免使用可能产生火花的金属工具直接敲击高压部件外壳。

*应急设备：配备急救箱、洗眼器、应急冲淋装置（在可能接触腐蚀性液体的区域）。

1.5车辆信息确认与风险评估

*车辆状态：了解待拆解车辆的品牌、型号、年份、行驶里程、故障情况，特别是动力电池的类型（如三元锂、磷酸铁锂等）、状态（是否曾发生过碰撞、热失控、进水等）。

*高压系统信息：查阅车辆维修手册，明确高压系统的组成、关键部件位置、高压连接器类型、断电步骤及安全注意事项。

*风险预判：评估车辆是否存在高压漏电、电池鼓包、电解液泄漏、结构不稳定等潜在风险。对有明显碰撞损伤、电池起火爆炸历史或严重进水的车辆，应进行更严格的预处理和风险评估，必要时寻求原厂技术支持或专业机构协助。

二、拆解操作流程与安全规范

2.1车辆进场与初步检查

*将车辆平稳驶入拆解工位，拉紧驻车制动器，手动挡车辆挂入空挡，自动挡车辆挂入P挡。

*检查车身外观，记录明显损伤。确认车辆门窗是否完好，车内有无遗留物品。

*关闭点火开关，拔出低压钥匙或卡片，置于安全位置。

2.2低压系统断电

*断开低压蓄电池负极电缆（通常为黑色），并对断开点进行绝缘包裹或使用绝缘锁具锁定，防止误连接。记录断电时间。

*等待一段时间（参考车辆手册，通常几分钟），让车辆内部的电容放电完毕。

*确认车辆低压系统已完全断电（如仪表盘熄灭、转向锁止等）。

2.3高压系统安全操作

此步骤为核心中的核心，必须严格执行，严禁简化或省略！

*确认高压断电路径：根据车辆手册，找到高压系统的主接触器、维修